今日のﾌﾞﾛｸﾞは5月28日に静岡県富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲで開催された『ｺｰﾝｽﾞｻｰｷｯﾄｴｸｽﾍﾟﾘｴﾝｽ』について書きます。
このｼﾘｰｽﾞも最近更新が止まっていましたが、まだまだ掲載できていない個体があるので今後も地道に更新していきます。
【Ferrari･488 GTB】
ｲﾍﾞﾝﾄ名にもあるようにﾌｪﾗｰﾘｼﾞｬﾊﾟﾝ正規ﾃﾞｨｰﾗｰの『ｺｰﾝｽﾞﾓｰﾀｰｽ』さん主催のｲﾍﾞﾝﾄなのでこのようにまだまだ個体数の少ない最新ﾓﾃﾞﾙの『488GTB』でさえ当たり前の様に何台も停まっていました。
【Ferrari･458 ITALIA】
先代ﾓﾃﾞﾙの『458ｲﾀﾘｱ』も何台も参加されていますが、品位のあるｲﾍﾞﾝﾄなので派手なｶｽﾀﾑを施した個体はごく少数です。
【Ferrari･458 Spider】
こちらはｵｰﾌﾟﾝﾓﾃﾞﾙの『458ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ』です。
先代の『F430ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ』までは幌式のｿﾌﾄﾄｯﾌﾟﾙｰﾌでしたが、この『458ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ』からはﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟﾙｰﾌが採用されるようになりました。
【Ferrari･458 Speciale】
そして私の大好きな458ｼﾘｰｽﾞの最終ﾓﾃﾞﾙ(ｸｰﾍﾟでは)の『458ｽﾍﾟﾁｱｰﾚ』はさりげなくｻｲﾄﾞﾌｨﾝと給油口がｶｰﾎﾞﾝ製になっています。
『458ｽﾍﾟﾁｱｰﾚ』は車両中央にｾﾝﾀｰﾗｲﾝが入っている個体が多いですが、この個体の様にﾗｲﾝが入っていなくてもかっこいいです。
【Ferrari･360 Modena】
今日のﾌﾞﾛｸﾞはV8ﾓﾃﾞﾙばかりの掲載で、この『360ﾓﾃﾞﾅ』も3世代前のV8ﾓﾃﾞﾙです。
この『360ﾓﾃﾞﾅ』からﾌｪﾗｰﾘのﾃﾞｻﾞｲﾝが一気に近代化したので、『360ﾓﾃﾞﾅ』以降のﾌｪﾗｰﾘは新世代ﾌｪﾗｰﾘと呼ばれています。
【Ferrari･360 Spider】
更にｵｰﾌﾟﾝﾓﾃﾞﾙの『360ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ』です。
古くなりｵｰﾅｰが変わった個体はｶｽﾀﾑされる事が多いですが、このｲﾍﾞﾝﾄでは本当にｵﾘｼﾞﾅﾙの状態の個体が多いです。
ｵｰﾅｰの皆さんはそれだけﾌｪﾗｰﾘを愛し忠誠心があるのだと思います。
【Ferrari･F355 berlinetta】
この『F355 ﾍﾞﾙﾘﾈｯﾀ』も既に生産から20年以上経過していますが、ｵﾘｼﾞﾅﾙの状態が保たれています。
【Ferrari･California】
最後はﾌｪﾗｰﾘのｴﾝﾄﾘｰﾓﾃﾞﾙとして販売されていた『ｶﾘﾌｫﾙﾆｱ』です。
ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰは『ｱｽﾞｰﾛｶﾘﾌｫﾙﾆｱ』で名前だけ聞くと『ｶﾘﾌｫﾙﾆｱ』専用色の様に感じますが、この色は他のﾓﾃﾞﾙでも選択可能です。
この様に新旧様々なﾌｪﾗｰﾘが集結した素晴らしいｲﾍﾞﾝﾄでした。
明日のﾌﾞﾛｸﾞは8月26･27日に三重県鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催された『ｽｰﾊﾟｰGT第6戦･第46回ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ鈴鹿1000Km THE FINAL』について書くので是非読んで下さい。