京都平安神宮を拠点に開催されているﾌｪﾗｰﾘ主催の公式ｲﾍﾞﾝﾄ
「ﾌｪﾗｰﾘ・ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ・ｶｳﾞｧﾙｹｰﾄﾞ」も残すことあと2日となりました。
3日目の速報写真「LaFerrari」です。
朝露に濡れるﾗﾌｪﾗｰﾘもかっこいいです。
ﾌｪﾗｰﾘｼﾞｬﾊﾟﾝ正規ﾃﾞｨｰﾗｰﾈｯﾄﾜｰｸの中でも老舗中の
老舗ｺｰﾝｽﾞﾓｰﾀｰｽさん所有の個体です。
初日は明石海峡大橋を渡り淡路島のﾄﾞﾗｲﾌﾞやｾﾝﾄﾗﾙｻｰｷｯﾄでの走行、
2日目は滋賀県の世界遺産比叡山延暦寺や国宝彦根城等をﾂｰﾘﾝｸﾞし、
日本一の大きさを誇る湖琵琶湖岸を通り琵琶湖大橋を駆け抜けました。
ﾂｰﾘﾝｸﾞ最終日の本日は奈良県の平城京跡や東大寺、若草山、
大阪府の大阪城、御堂筋等をﾂｰﾘﾝｸﾞする予定です。
初日の速報写真「S/Aaperta」です。
ﾗﾌｪﾗｰﾘよりﾚｱな世界限定80台の貴重な車両です。
詳細は近日中にﾌﾞﾛｸﾞで紹介するので楽しみにしていて下さい。
そして、今日はﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽ車両を紹介したいと思います。
「Ferrari・F430 Challenge」
348からﾁｬﾚﾝｼﾞが始まりF355→360→F430と継承してきましたが、
この「F430ﾁｬﾚﾝｼﾞ」からﾎｲｰﾙがｾﾝﾀｰﾛｯｸに変更されています。
見た目のかっこ良さもそうですが、ﾒｶﾆｯｸの方の作業の効率化も考えられています。
「Ferrari・F430 Challenge」
今日掲載する写真は昨日までに引き続き2011年7月に
鈴鹿ｻｰｷｯﾄだ開催された「ﾌｫﾙﾂｧ・ﾌｪﾗｰﾘⅤ」で撮影した写真です。
この時既に「458Challenge」にﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞされており、
ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの縛りが無くなった「F430ﾁｬﾚﾝｼﾞ」の多くは
ﾘｱｳｲﾝｸﾞを装着する等の改造が施されています。
「Ferrari・F430 Challenge」
ｻｲﾄﾞｶﾞﾗｽは軽量化の為、ｱｸﾘﾙ製のｽﾗｲﾄﾞｶﾞﾗｽに変更されています。
「Ferrari・F430 Challenge」
ｼｰﾄはﾌﾙﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄでｻｰｷｯﾄ仕様ですが助手席も備わっています。
「Ferrari・F430 Challenge」
こちらの個体はﾌﾞﾙｰﾂｰﾙﾄﾞﾌﾗﾝｽという紺色でしたが、
鮮やかなﾋﾟﾝｸのﾗｯﾋﾟﾝｸﾞが施されており抜群の存在感です。
「Ferrari・360 Challenge」
F430ﾁｬﾚﾝｼﾞの先代ﾓﾃﾞﾙである360ﾁｬﾚﾝｼﾞです。
こちらの車両も現役時代にはﾘｱｳｲﾝｸﾞはついていませんでしたが
引退しﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの縛りが無くなった為装着されています。
「Ferrari・F355 Challenge」
360ﾁｬﾚﾝｼﾞ以前のﾁｬﾚﾝｼﾞ車両を見る機会はなかなかありませんが、
このような貴重な個体を見れるのも公式ｲﾍﾞﾝﾄだからです。
「Ferrari・F355 Challenge」
F355までのｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞはｶﾞﾗｽではありませんでした。
「Ferrari・F355Challenge」
運転席から見てﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの左下にｷﾙｽｲｯﾁがあるのがわかります。
「Ferrari・348 Challenge」
11月9日のﾌﾞﾛｸﾞにも掲載した個体です。
来ｼｰｽﾞﾝは「488ﾁｬﾚﾝｼﾞ」が導入されますが、「348ﾁｬﾚﾝｼﾞ」は、
ﾌｪﾗｰﾘﾁｬﾚﾝｼﾞの初代ﾏｼﾝです。
「Ferrari・458 Challenge」
この日は、まだ発売されたばかりの「458ﾁｬﾚﾝｼﾞ」が1台いました。
なかなかﾗｯﾋﾟﾝｸﾞが施されていない個体を見る事はできないので
撮影できてよかったです。
そして明日まで京都平安神宮を舞台に「ﾌｪﾗｰﾘ・ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ・ｶｳﾞｧﾙｹｰﾄﾞ」が
開催されているので興味のある方は京都に行ってみて下さい。
