昨日から京都を舞台に「ﾌｪﾗｰﾘ・ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ・ｶｳﾞｧﾙｹｰﾄﾞ」が開催されています。
世界19か国からﾌｪﾗｰﾘの上位の顧客が車両と共に日本へ招待され、
京都周辺を3日間かけてﾄﾞﾗｲﾌﾞする公式ｲﾍﾞﾝﾄです。
仕事が終わってから京都の平安神宮まで撮影に行ってきたので速報写真を掲載します。
LaFerrariの参加は6台です。
世界限定車「F12tdf」の姿もありました。
詳細は後日改めて紹介したいと思います。
そして今日も昨日に引き続き2011年7月に鈴鹿ｻｰｷｯﾄで開催された
「ﾌｫﾙﾂｧ・ﾌｪﾗｰﾘⅤ」で撮影した貴重なﾌｪﾗｰﾘの写真を掲載します。
「Ferrari・Mondial ｔ」
ﾓﾝﾃﾞｨｱﾙｼﾘｰｽﾞは1980年～1993年までの長期間に渡り生産されました。
2+2の4人乗りで300Ps/7000rpmを誇ります。
「Ferrari・Mondial t cabriolet」
ｵｰﾌﾟﾝﾓﾃﾞﾙも販売されました。
ﾓﾝﾃﾞｨｱﾙｼﾘｰｽﾞは中古車市場で現在1000万円を切っていますが
近年ｸﾗｼｯｸｶｰ界で人気が出始めてきているので購入を
考えている方は今のうちに買っておいた方がいいと思います。
「Ferrari・412」
1985年～1989年に生産された2+2の4人乗りﾌｪﾗｰﾘです。
340Ps/6000rpmを発生させるV型12気筒ｴﾝｼﾞﾝを搭載しています。
「Ferrari・412」
この412も近年ｸﾗｼｯｸｶｰの人気もあり中古車価格が徐々に上昇中です。
「Ferrari・512BB」
1976年～1981年にBBが929台とﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞﾓﾃﾞﾙのBBiが1007台生産されました。
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆの「ｶｳﾝﾀｯｸ」と同世代の名車で人気が高いﾓﾃﾞﾙです。
「Ferrari・512BB」
1973年～1976年にかけて387台が生産された「365GT4BB」の排気量が
4390ｃｃだったのに対し「512BB」では600cc拡大され、4942ccになっています。
「Ferrari・Dino246GT」
ﾃﾞｨｰﾉはGTとGTS合わせて3761台が生産され、GTが2487台が生産されました。
赤い個体が多いですが、ﾃﾞｨｰﾉは何色でも似合うﾌｪﾗｰﾘと呼ばれています。
「Ferrari・Dino246GT」
1969年に生産が開始されたﾃﾞｨｰﾉですが、日本へ輸入され始めた
当時の価格は約900万円だったそうです。
当時の価格としては高価でしたが現在中古車市場で5000万円を
超える個体も出てきているのでお得な気がします。
「ﾃﾞｨｰﾉ」や「512BB」は有名なﾌｪﾗｰﾘですが今日のﾌﾞﾛｸﾞに掲載した
「ﾓﾝﾃﾞｨｱﾙ」や「412」は知名度が低いﾌｪﾗｰﾘです。
ﾌｪﾗｰﾘやﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ等のｽｰﾊﾟｰｶｰﾒｰｶｰにはあまり知られていない
珍しい車両があるので奥を知れば知るほどおもしろいと思います。
興味のある方は調べてみて下さい。
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