ﾌｪﾗｰﾘが主催する「ﾌｪﾗｰﾘ・ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ・ｶｳﾞｧﾙｹｰﾄﾞ」という
ｲﾍﾞﾝﾄが本日から5日間京都平安神宮を舞台に開催されます。
このｲﾍﾞﾝﾄはﾌｪﾗｰﾘの世界上位の顧客を車両と共に日本へ招待し、
絶景を楽しみながらﾄﾞﾗｲﾌﾞする素晴らしいｲﾍﾞﾝﾄです。
元々はｲﾀﾘｱのみの開催でしたが、昨年はｱﾒﾘｶで初開催され、
今年は日本でも初開催されます。
今日は日本初開催を記念して、2011年7月に開催された
「ﾌｫﾙﾂｧ・ﾌｪﾗｰﾘⅤ」で撮影した珍しいﾌｪﾗｰﾘの写真を掲載したいと思います。
「Ferrari・275GTB」
1964年～1966年に950台が生産された貴重な車両です。
(生産台数には諸説あります。)
「Ferrari・288GTO」
1984年～1986年にかけて272台にみ生産された超貴重なﾓﾃﾞﾙです。
後に生産されたF40→F50→ENZOFERRARI→LaFERRARIへと続く
限定生産を前提としたｽﾍﾟﾁｱｰﾚと呼ばれる系譜の元祖がこの「288GTO」です。
日本への正規輸入は1台のみでしたが、私は同時に4台見た事があるので
少なくとも4台は日本国内に存在していることになります。
「Ferrari・330GT2+2」
1964年～1967年に1099台が生産された貴重なﾓﾃﾞﾙです。
11月4日のﾌﾞﾛｸﾞでも別の個体を載せましたが、
歌手のｼﾞｮﾝﾚﾉﾝさんが初めて購入した車がこの「330GT2+2」だそうです。
「Ferrari/・365GTB/4」
1968年～1973年までに1406台が生産され、比較的量産されましたが、
ｺﾚｸﾀｰｽﾞｱｲﾃﾑとして現在でも人気の高いﾓﾃﾞﾙです。
「Ferrari・365GTB/4」
こちらの紺色の個体は、落ち着いた雰囲気に見えます。
「Ferrari・Dino308GT4」
ﾃﾞｨｰﾉと言えば246GTを思い浮かべると思いますが、
この308GT4というﾓﾃﾞﾙも存在します。
1973年～1980年まで2826台が生産されましたが、
なかなか見る機会が無い非常に貴重なﾓﾃﾞﾙです。
「Ferrari・206GT」
1968年～1969年の2年間に僅か152台しか生産されなかった非常に貴重なﾓﾃﾞﾙです。
「ﾃﾞｨｰﾉ246GT」と比べると車体が小柄でﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄも5ﾅﾝﾊﾞｰになります。
日本へは正規輸入されませんでしたが、私は4台を日本国内で確認しているので
少なくとも4台は日本に存在していることになります。
日本人ﾌｪﾗｰﾘｵｰﾅｰさんはﾌｪﾗｰﾘを大切に扱っていることがわかります。
そして「ﾌｪﾗｰﾘ・ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ・ｶｳﾞｧﾙｹｰﾄﾞ」では、京都市の平安神宮前を拠点に
隣接する大阪府や滋賀県等を5日間(ﾂｰﾘﾝｸﾞは3日間)かけてﾂｰﾘﾝｸﾞすると思われます。
興味のある方は平安神宮に行ってみてください。
世界19か国から集まった約70台のﾌｪﾗｰﾘを見れるかもしれません。
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