マツダは、発売を控えた米国仕様の2016年型「MX-5」（日本名：マツダ ロードスター）について、米国環境保護庁（EPA）による推定燃費を公表した。
結論から言うと、新型MX-5の燃費性能は、旧型に比べて飛躍的に向上した。1.5リッター・エンジンを積む日本仕様と異なり、米国仕様は最高出力155hp、最大トルク20.5kgmを発生する2.0リッター４気筒エンジンを全モデルに搭載。EPAは、6速MTモデルの推定燃費を市街地：27mpg（11.48km/L）、高速道路：34mpg（14.45km/L）、複合：30mpg（12.75km/L）としている。6速ATモデルを選択すると、価格はMTモデルより1,075ドル（約12万8,000円）上乗せされ、市街地：27mpg（11.48km/L）、高速道路：36mpg（15.31km/L）、複合：30mpg（12.75km/L）となる。新旧の6速MTモデルを比較した場合、新型の燃費性能は約25％アップした。
新型MX-5の大幅な燃費向上には、さまざまな要因が絡んでいる。その１つが、マツダが開発した最新のSKYACTIVエンジンだ。旧型より車重が約150ポンド（約68㎏）減となったのも一役買っている。大人気ロードスターの最新モデルは既に生産が開始されており、夏の終わり頃には各地のディーラーにお目見えすることになるだろう。
ちなみにギャラリーの写真は、黒いエアロパーツと17インチBBSホイール、ブレンボ製ブレーキが装備された米国仕様「MX-5 クラブ」のオプション・パッケージ付き。価格は車両本体2万8,600ドル（約340万円）＋オプション3,400ドル（約41万円）となっている。現在の為替相場のせいもあり、ずいぶん高価なロードスターだ。
上司からガンガン言われた日は、
車にでもいたずらしてやろうかと思ってしまう。
思うだけだけどね。