相変わらずバネを取っ替え引っ替えしております。
リアのレート上げてたのでフロントもレートアップ。
乗ってすぐ感じたのがブレーキ踏んだ感覚の違い。突っ張り感があるような‥。
雨の日とか大丈夫なんだろうか。
やっぱり硬いか？とも思ったけど
翌日乗ってみるとなかなかいい感じ。
乗り味が、今までと違う心地良さを感じる。
車高下げたりしてバランスの崩れた動きが、ストロークが小さいぶん顔を出しにくいっていうのもあるかもしれないな‥。
フロントがピョコピョコするのが気になるので
フロントヘルパー変更。
乗り心地はいいんだけど、リアと性格が違いすぎる。ボワンてストロークが大きくてロールもゆったり。
だからってプリ多めにかけたらタイヤがゴリゴリしはじめた。
こりゃいかん、てことで
まずフロントレートを大幅に下げ。ヘルパーも弱いやつに。
リアも替えるつもりだけどとりあえずこれで走ってみると…
フロントの接地感がすごい。舵も重たいが動きが粘っこい？こんなの初めて。
フロント接地感が足りない時や動きが軽すぎる時のヒントになるなこりゃ
ゆ1、2.5き6、3.3
そしてリアも変更
フロントに入れてた14キロをリアに。ヘルパーを少し弱いやつ。
これでまずまずな感じ。
だけどけっこう前から感じているフロントのストロークの引っ掛かり感。
バネとっかえひっかえ、タイロッドの小細工しても変わらずにいる。
なんか探る方法無いかな‥
とりあえずリアキャンバーを多めに起こしてみる。
前はここまでやると乗り心地悪くなるわ、動きに角が出るは‥だったような。
あまり気が進まないんだが。
しかし走ってみると、
あれっ・・
動きが落ち着いた。
まだまだわかってないなー俺。
だけどフロントのあの小細工が影響してそのへん(フロントリアのつながり？)も改善されたってのは間違い無く言える。乗っててもそれは感じる。
で、フロントのそのもう１つの引っ掛かりは変わったかと言うと、
少し変わったかなぐらい。
これはフロントとリアのバランスで改善できた部分があるだけで。
根本は変わってないかも
そして今度は
久々にキャンバーボルト。
これで探ってみる(なにを？)
この足まわりでキャンバーボルト使うと大幅にトーもズレる。
普通のストラットでも少しはズレるのかな？
9.5/6
やってみると滑らかになった。
しかしいろいろ要因があると思うのですぐにはわからん！またリアとバランスくずれたし。
車高とかもあわせて探ってくしかないねー
END