ボーイング777　その①

今回は現在最も活躍している大型旅客機ボーイング777です。時は1980年代後半ボーイング社は、ロッキードトライスター、ダグラスDC-10のような250~300人乗りクラスの旅客機を製造しておらず。またマクドネルダグラスMD-11、エアバスA330,A340などのライバル機の多い市場に対応出きる旅客機はなく、1回り小さいボーイング767-300をベースにコックピット構造を767の物をベースに胴体を延長して（現在のボーイング767-400のような感じ）新型機を開発するにあたり各航空会社に意見を求めるワーキング・トゥゲザーを行ったところユナイテッド航空や全日空は、ボーイング747-400のようなグラスコックピットにするように求めまた胴体も767より幅の広く大きい物に変更され1990年10月15日ユナイテッド航空、全日空、日本航空、ブリティッシュ・エアウェイズが発注しボーイング777として1995年から短胴型の777-200が各航空会社で使用されています。
ミニチュアは全日空商事から販売された物で国内線仕様のJA713Aがモデルになっています。