トレッドパターン | Kia Kaha , Kia Maia , Kia Manawanui

Kia Kaha , Kia Maia , Kia Manawanui

☆★☆ Rataka a Kaz ☆★☆

ホイールを組み直してから、何故か真円が出なくなってしまったフロントタイヤ。

原因は何か?
ホイールの歪み?
フレ取り台でチェックするも異常なし。

その後も散々点検するが、一向に良くならないので、プロに診て貰う事に。

結果…タイヤの不具合らしい汗

大したブレじゃないし、放っておくかはてなマーク
いやいや、まさかそんなワケには。。。

仕方がない、まだ買って間もないタイヤだったけど、フロントだけでも新調するか。
それとも、気分一新前後共に換えてしまおうか!?

新調するとしたら何にする?

いま履いているタイヤは「大林檎」。
物凄く評判がいいみたいなので、自分も用意してみた。
確かに軽いしイイのだろうが「林檎装着率」の高さにはちょっと引き気味あせる

そこで、ちょっと"天の邪鬼根性"を出して林檎以外のタイヤを選択してみる事に。
3点に的を絞って検討して行こうビックリマーク

①何と言ってもトレッドパターンが好みである事!

②軽量化は無視。慣性の法則に期待を寄せてみる(笑)

③軽さを棄ててしまう代わりに、接地抵抗の軽減を図る(2.0⇒1.75)

特に①を重要視!
簡単に言うと、見た目に拘っただけなんだけど…

やっぱりレース用タイヤは、スリックタイヤが美しい。
少なくともオンロードレースでは「BATTLAX R10」や「POTENZA RE-11S」みたいなタイヤで闘いたい。





そんな事を考えて用意したニュータイヤ。
早速交換してみよう♪



ニュータイヤのデビューはRCS東海ラウンドか…
それとも川場ライダーズカップにするか…

それにしても…だ。
これ以上、タイヤのストックを増やさない様にしないといかんにひひ












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