たった一行…
「ハンドル来たど～
」やっと来たか。
思わずニヤリ。
オーダーしておいたパーツが届いたのだ
今回用意したのは、スレッドステム＋ストレートハンドル。
まずはパーツのチェック！
・ノーマルハンドル≒400g
・アヘッドステム＋ライザーバー（グリップ含）≒663g
・スレッドステム＋ストレートハンドル（グリップ含）≒422g
ノーマル＆スレッドは、これに固定クランプの約55gが追加される。
それでも楽に500gは切る。
今回用意したパーツは、日東のステムとB-witchのショートフラットバー。
ステムは、斜ウスを外して使う為、カタログの重量より大幅に軽くなる。
ハンドルの長さについては、ノーマル465mm→435mmにカット。
現仕様が415mmなので、20mm程長くしてみた。
たかが20mm、されど20mm！
形状のせいもあるんだろうが、予想以上に長さをを感じる…
様子を見て、もう少し詰めないといけないかも知れない。
早速仮組。
と、言っても古いのを抜いて、新しいのを差し込むだけ。
基本的にはストレートハンドルが好みだったので、ステム自体で高さを調整出来るのが良い。
また、マルチプレッシャーアンカーでの締め付けにも違和感があったので、クランプでの締め付けもGOOD！
最後に、グリップ位置の高さ（530mm）＆長さ（120mm）を現仕様に近い状態にセッティング。
これで完了。
見た目はスッキリした様な、カッコ悪くなった様な…
好みが分かれる所だろう。
レースデビューは？
少し慣らしてからにした方がいいのか…
あまり関係ないか（笑）
父の自己満足カスタムは、まだまだ続く♪
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