そもそもタイヤ交換なんて発想はなかったけど、チームメイトのタイヤを拝見すると、皆さんゴムタイヤ。
実物を見てみると･･･
これはイイ！性能云々よりも見た目がイイ！
やっぱりタイヤはゴムの方が、見ても触ってもしっくり来る。
春先に履き替えて嬉々としていたが、気が付けば歪んで凸凹状態。熱による変形？
車に積み放しにしておいたのがいけなかったか…それにしてもクオリティは低い。
ノーマルに戻すのも嫌なので同じ物を買い直して今に至る。
現時点では変形もなく無事に走行。
ただ、以前から気になっていたのはタイヤのパターン。どう見てもオフロード用。
芝生やダートを走る時には威力を発揮するだろうけど、オンロードでは･･･？？
そこで、少し調べてみると結構種類がある。
ブロックタイヤ、バギークロス流用、スリックタイヤetc
調べていく内に物欲が
思い立ったら吉日！早速、家で眠っているホイールに装着してみる事に。
舗装路でスピードを追及するなら、やっぱりスリックタイヤか？！
かなりツルツル、とっても速そう。
本当は、このシュワルベキッドプラスが欲しかったけど、多少のダート＆ウェット走行も考慮して深めの溝が入ってるタイプに決定！
シュワルベ ロードクルーザー
現在のkazのレベルを考えれば、軽いノーマルタイヤが一番なのかも知れない。
ただ、このタイヤでタイムが伸びるかどうかは別問題（笑）
自己満足以外の何物でもないのだ（親の）
ニュータイヤのデビューは湘南ドリームカップ!!
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