第四章(前編) 日本の始まりなのに前方後円墳がない島
~王権以前あったのは何か?~
そういえば、そうだ。
淡路島についての古代史を紐解いていると、そう言えば😅ということがあります。
この島には、古代の瀬戸内海にとって重要な場所である条件がいくつか揃います。
・巨石磐座祭祀の痕跡があり
・南部で弥生中期から最古級かつ広い繋がりを示す古式青銅器が出土
・弥生後期に遺跡が濃く立ち上がり
・北部で大規模鉄器生産遺跡があり
・製塩もあり
・日本の始祖神話が残り
・明石海峡と鳴門海峡や紀淡海峡の重要な3つの海峡を押さえる海上交通の要衝にあります。
つまり、紀元前からの文明の存在を示しながら大乱期の大規模鉄工房が残り、海峡を押さえる海人族(アマ族)が跋扈し、日本の始まりと記録される、すごい島なのです。
にもかかわらず、島の力を誇示する「重要な大和王権の王墓」が見えない。淡路市教育委員会の整理では、淡路島の弥生時代遺跡は485遺跡、うち時期特定可能なものは227遺跡とされ、弥生後期に北淡路丘陵帯で顕著な増加がみられます。そして、130基の古墳が確認されています。
なのに、王墓といえる前方後円墳はいまのところ一基も確認されていないそうです。
淡路は、王権にかかわる一族がいない島だったのか?
もしかすると逆なのでは?という考え方もありかもしれません。
淡路は、王墓を置けなかった島ではなく、王墓を置かないだけの理由を持った島だったのではないか。
王権が成立してからその中心を飾る島ではなく、大和王権が拠って立つ以前の力を抱えた島であり、そこに大和王権の象徴を置くことも憚られる島だったのではないか。
【淡路島北部3D地図】手前が明石海峡。淡路島北部の景観。明石海峡・播磨灘方向へ開く北淡路は、弥生後期に工房・祭祀・交流の拠点が濃く立ち上がる舞台でした。
1,淡路は阿波でも播磨でもないが両方をつなぐチョウツガイ
まず前提として、淡路島が古代から古事記でもアワジノホノサワケジマと呼ばれた、独立した一国だったことです。阿波国でも播磨国でもなく、淡路国として令制国としては南海道に属していました。
ただし、交通圏として見たときの淡路の位置はきわめて特異です。
北は明石海峡を介して播磨・畿内へ。
南は鳴門海峡を介して阿波へ。
さらに紀伊水道にも開く。
淡路市教育委員会の歴史環境整理資料でも、淡路島が瀬戸内海海上交通の要衝であり、海峡を見下ろす山上に高地性集落から中近世城郭、近代要塞に至るまで重要拠点が連続して築かれてきたことが示されています。
つまり淡路は、行政上は独立しながら、交通圏としては播磨と阿波の双方に深く結びついていた島でした。
どちらかの周縁ではなく、両者をつなぐ”海の蝶番”だったのです。
蝶番は正面からは見えません。
しかし、それがなければ扉は動かない。
淡路島もまた、そうした位置にあったのではないでしょうか。
【淡路島俯瞰地図 by Google Eearth】淡路島と周辺海域の位置関係。淡路は古代に独立した淡路国でありながら、明石海峡を介して播磨・畿内へ、鳴門海峡を介して阿波へ結びつく海上交通の要衝にあった。行政上の独立と、交通圏としてのリンクが同時に見えてくる。
2,弥生後期の淡路は、明らかに「普通の島」ではない
淡路の本当の特異性は、弥生時代中期に一定の重要な痕跡を持ちながらも、弥生後期に一気に濃くなる点にあります。
淡路市教育委員会の整理によれば、淡路島内の弥生時代遺跡は485遺跡、うち227遺跡が時期特定可能であり、弥生後期になると北淡路の丘陵帯で遺跡が顕著に増加します。これは単なる集落数の増加ではなく、”生産・祭祀・交流”が重なった拠点群の成立を示していると見るべきでしょう。
ここで重要なのは、淡路が「後からのみ目立ってきた島」ではないことです。
むしろ、もともと潜在していた力が、弥生後期になってはっきりと噴き出してくる。
そう見た方が自然です。
この章の核心は、ここにあります。
淡路は、王権秩序の外にあった島ではない。
むしろ、その成立以前の力が、工房・祭祀・交通という形で先に見えている島だったのではないか。
3, 五斗長垣内遺跡
淡路は「運ぶ島」ではなく「作る島」だった
その象徴が、五斗長垣内遺跡(ゴッサカイトイセキ)です。
【五斗長垣内遺跡全景】
淡路市の公式解説によれば、この遺跡は淡路島北部、播磨灘を見渡す標高約200メートルの丘陵上に営まれた弥生時代後期の鉄器生産遺跡で、竪穴建物跡23棟が検出され、炉跡構造や出土遺物から弥生時代の鉄器製作技術が具体的に明らかになっています。大型の板状鉄斧は半島からもたらされたとみなされ、ここが海を介した鉄素材流入の前線であったこともうかがえます。
写真で望む海は播磨灘です。西方向を望める位置にあります。西側が重要だったんです。
五斗長垣内遺跡が語るのは明快です。
淡路は、その時代、畿内や周囲にもない規模で鉄を実際に加工し、生産する島だったのです。
海上交通の要衝であることと、実際の鉄器生産拠点であること。
この二つが重なることで、淡路の重みは一段上がります。
つまり淡路は「運ぶ島」である前に、「作る島」でもあったのです。
【右側が大型鍛冶炉跡のある竪穴式住居】
【鍛治炉あと】
五斗長垣内遺跡の復元景観。播磨灘を見渡す丘陵上に営まれた弥生時代後期の鉄器生産遺跡。淡路は鉄素材が通過するだけの島ではなく、実際に鉄器を加工・生産する島だったことを示す代表的遺跡である。
4、舟木遺跡
工房・祭祀・海上交流が重なる高所中枢
これに対してここ数年新しい発見が続く「舟木遺跡」は、さらに複合的で大規模です。
淡路市の公式解説によれば、舟木遺跡は淡路島北部、標高150から200メートルの丘陵上に立地する弥生時代後期から終末期、すなわち1世紀前半から3世紀前半の大規模集落遺跡で、範囲は南北約800メートル、東西約500メートルに及びます。これまでに4棟の鍛冶工房を含む20棟の竪穴建物跡が確認され、170点を超える鉄器が出土しています。さらに中央部尾根上では、製塩土器、イイダコ壺、釣針、ヤスなどを伴う祭祀遺構が見つかっており、後漢鏡片や九州産のヤリガンナまで出土しています。
【舟木遺跡中央部】左奥の茂みの中にトレンチ跡がありました。
ここで重要なのは、舟木が単なる工房村ではないことです。
鉄がある。
海の遺物がある。
祭祀がある。
広域交易の痕跡まである。
舟木は、山中の一集落というより、**工房・祭祀・海上交流が重なる高所中枢**として見た方が自然です。
淡路の山地は、海と切り離された後背地ではなかった。
むしろ海上交通の延長線上にあったのです。

【舟木遺跡の一部】
舟木遺跡遠景。北淡路丘陵帯に立地する弥生後期から終末期の大規模拠点。今は高所にある平地は農地として使用されている。工房、祭祀、広域交流の痕跡が重なり、山中の集落というより高所中枢として理解すべき遺跡である。右に見える茂みや奥の斜面など、遺構が点在するが、まだ発掘は継続しており今後さらに多くの遺構が見つかる見込み。
【舟木遺跡出土の土器】
【舟木遺跡出土の鉄器】
舟木遺跡出土の海と結びつく遺物群。製塩土器、イイダコ壺、釣針、ヤスなどは、舟木遺跡が単なる鍛冶集落ではなく、海上交流地点であったことを物語る。淡路の山地が海と切り離されていなかったことを示す重要な資料である。
さらに、現地でおどろいたのは、舟木遺跡の中央部に巨石磐座を持つ祭祀跡が舟木石上神社として今も祭祀が続いている点です。女人禁制です。
これは、太陽信仰と関係がある遺跡の痕跡だと思います。
古代は、昼の祭祀は男性が担当し、夜の祭祀は女性が担当したという記録もありますので。
【舟木石上神社の鳥居】
【舟木石上神社の磐座群、祠の後ろ、人工的な並びの石もある】
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5、海辺では塩も生まれていた
山上の工房と海浜の資源生産
淡路の特色は、山上の工房だけでは終わりません。
富島遺跡、貴船神社遺跡、引野遺跡など、海浜部では弥生後期から終末期にかけて製塩遺跡が立ち上がります。
【貴船神社遺跡のモニュメント】弥生時代の人が竪穴式住居の前で製塩をおこなっています。
【製塩土器】
つまり淡路では、
山上では鉄器工房、
海辺では塩の生産、
という二重の生産体制が動いていた可能性が高いのです。
この構図はとても重要です。
塩は産地や内陸では貴重な物資で、通貨の代わりに使えます。
鉄は言うまでもなく貴重なツールであり、武器でもあります。
淡路は、内向きの農業中心地ではなく、周辺海域へ開いた資源生産の島だった。
それも、山と海の両方が役割を分担する形で動いていた。
この段階ですでに、淡路は「ただの島」ではなく、周辺海域を束ねる海上プラットフォームだった可能性が強くなります。
その2へ続きます。
注・主に依拠した一次資料・公的資料
舟木遺跡
https://www.city.awaji.lg.jp/soshiki/shakai/44401.html
https://www.city.awaji.lg.jp/uploaded/attachment/36897.pdf
https://www.city.awaji.lg.jp/soshiki/shakai/48179.html
https://www.city.awaji.lg.jp/soshiki/shakai/48295.html
https://www.city.awaji.lg.jp/site/kouhou/30424.html
https://www.city.awaji.lg.jp/uploaded/life/28635_72385_misc.pdf
https://www.city.awaji.lg.jp/uploaded/life/50942_166540_misc.pdf
五斗長垣内遺跡
https://www.city.awaji.lg.jp/soshiki/shakai/30735.html
https://www.city.awaji.lg.jp/uploaded/attachment/27206.pdf
https://www.city.awaji.lg.jp/uploaded/attachment/27207.pdf
https://www.city.awaji.lg.jp/soshiki/shakai/35134.html
https://www.city.awaji.lg.jp/soshiki/shakai/48164.html
松帆銅鐸・同笵関係・鉛同位体比
https://www.city.minamiawaji.hyogo.jp/uploaded/attachment/300999.pdf
https://www.city.minamiawaji.hyogo.jp/uploaded/attachment/301019.pdf
https://www.city.minamiawaji.hyogo.jp/uploaded/life/315212_331363_misc.pdf
南あわじ市滝川記念美術館玉青館 松帆銅鐸展示解説及び図録

























