● 3I/ATLASの非重力加速度に関する最新情報
2026年（2025年の誤り）11月25日に撮影された3I/ATLASの画像。（クレジット: ジュリアン・ド・ウィンター）
恒星間天体3I/ATLASの非重力加速度は、NASAのJPLホライズンズウェブサイトこちらで、Davide Farnocciaによって定期的に更新されている。
2025年10月30日時点では、半径方向加速度成分A1の値（地球と太陽の距離＝1天文単位で正規化）は1.6×10^{-6}天文単位／日²と記録されていた。
11月24日までに、係数A1は4分の1に減少して4×10⁻⁷ au/日²の値となった。
当時、私はこちらで指摘した。2026年3月16日の木星接近時における3I/ATLASの近日点距離は5344.5万キロメートル（誤差±0.06万キロメートル）と予測され、これは近日点時の木星のヒル半径5350.2万キロメートルと標準偏差1の範囲内で一致する。
この半径の内側では、木星の重力が太陽の潮汐力を上回る。
この半径の外側に置かれた小さな衛星は、太陽の重力によって木星から除去される。
2026年3月16日に3I/ATLASの近日点距離と木星のヒル半径が予想外に一致したことに驚き、私はこのありえない偶然についてこちらの報告をダヴィデにメールした。
メールへの返答はなかった。しかし数日後、NASA JPLホライズンズサイトこちらに掲載されていたA1値が6倍下方修正され、1日あたり6.8×10⁻⁸天文単位²となった。
非重力加速度の半径依存性を説明する新モデルが採用されたのだ。
新モデルは太陽からの距離に反比例する距離の二乗依存性（1/r²）を採用している。
これは太陽中心距離5天文単位以内の二酸化炭素（CO₂）氷の昇華に適したモデルだ。
この新モデルは、NASA JPLホライズンズが以前使用していた急峻な半径依存性モデルに取って代わるものだ。
旧モデルはブライアン・マーズデンらによる研究に基づき、水（H₂O）氷の昇華に適したもので、こちらとこちらで説明されている。
これらの修正を踏まえ、JPLホライズンズによる3I/ATLASの近日点距離予測値は5358.7万km（誤差±4.5万km）となり、2026年3月16日にはヒル半径をわずかに超える見込みだ。
ただし、この予測は1/r²モデルに依存している。このモデルは、3I/ATLASが当初の重力軌道から観測された逸脱を説明するため、より遠方の太陽中心距離における過去の寄与を利用している。
JPLホライズンズの新たなモデルはおそらく不十分だ。3I/ATLASが近日点付近で、滑らかな1/r²モデルが予測するよりも明るく輝いたという強力な証拠がある。
この証拠を考慮して3I/ATLASの非重力加速度の半径依存性を修正すれば、木星近日点距離はヒル半径値と再び一致するだろう。
3I/ATLASの光度変化から、近日点付近における非重力加速度の半径プロファイルは1/r²モデルよりも急峻であることが示唆される。
2025年7月21日にハッブル宇宙望遠鏡が取得した画像（こちらで報告）に基づけば、光度はコマが支配的であり、散乱される太陽光総量がコマ質量に比例する場合、質量損失を反映している。
この光度進化はマーシャル・ユーバンクスらによる新たなプレプリントこちらで報告された。
張奇成とカール・バタムズによる先行報告こちらでは、3I/ATLASが2025年10月29日に近日点距離1.36auに到達する過程で、2au以内で急峻な1/r^{7.5}の光度プロファイルを示唆していた。この急峻な半径依存性を採用すれば、予想される近日点距離は木星のヒル半径により近い値に修正される。
バチカンが地球を太陽系の中心と主張しても、地球の太陽周りの軌道は変わらなかった。
同じ理由で、JPLホライズンズの新たなモデルも3I/ATLASの実際の軌道を変えることはない。
3I/ATLASが2026年3月16日に近日点を通過する際に収集されるデータにより、今後数ヶ月で近日点距離がヒル半径と一致するか否かが判明する。
特にジュノー、ジュース、サイケ探査機からの天体測量データはこの問題の解決に極めて有用である。
3I/ATLASは近日点通過時（非重力加速度の大部分を獲得した時期）に太陽によって地球の望遠鏡から隠されていたため、重力軌道からの積分ドリフトについては厳密な制約を得られるかもしれないが、近日点付近での半径方向依存性については得られない可能性がある。
もし3I/ATLASの木星近日点距離とヒル半径の稀な一致が現実化すれば、それは技術的痕跡を示す可能性がある。
その場合、3I/ATLASは木星の人工衛星として技術装置を放出するかもしれない。
具体的には、軌道修正と燃料消費が最小限となるヒル球上の木星ラグランジュ点L1およびL2が候補となる。
木星の太陽周回軌道直径内において、近日点距離とヒル半径の一致は統計的確率0.00004未満である。
この一致を達成するために非重力加速度が必要だった場合、この稀な一致はこちらにまとめられたリストにおいて、3I/ATLASがこれまでに示した最も顕著な異常現象となる。
この件に関する最終的な結論は、いずれJPLホライズンズウェブサイトに掲載されるだろう。
これは、科学が常に進行中の作業であり、NASA当局者の記者会見で決着がつくものではないという避けがたい真実を強調するものだ。
Updates on the Non-gravitational Acceleration of 3I/ATLAS
Press enter or click to view image in full size
The non-gravitational acceleration of the interstellar object 3I/ATLAS is routinely updated by Davide Farnoccia on NASA’s JPL Horizons website here. On October 30, 2025, the value of the radial acceleration component A1 — normalized at a heliocentric distance of the Earth-Sun separation (=1 au), was listed as 1.6x10^{-6} au per day squared. By November 24, the coefficient A1 was reduced by a factor of 4 to a value of 4x10^{-7} au per day squared.
At that time, I pointed out here that the minimum perijove distance of 3I/ATLAS during its encounter with Jupiter on March 16, 2026 is forecasted to be 53.445 (+/- 0.06) million kilometers, identical within one standard deviation to Jupiter’s Hill radius at the perijopve time, 53.502 million kilometers. Interior to that radius, Jupiter’s gravity dominates over the Sun’s tide. Any small satellite deposited outside this radius will be removed from Jupiter by the Sun’s gravity.
Surprised by the unexpected match between the perijove distance of 3I/ATLAS and the Hill radius of Jupiter on March 16, 2026, I emailed Davide my report here about this unlikely coincidence. There was no response to my email. However, within a couple of days the listed A1 on NASA’s JPL Horizons website here was revised downward by a factor of 6 to a value of 6.8x10^{-8} au per day squared, with a new model for the radial dependence of the non-gravitational acceleration. The new model uses an inverse square dependence on distance from the Sun: 1/r², as appropriate for the sublimation of carbon dioxide (CO2) ice interior to a heliocentric distance of 5 au. This new model replaces the steeper radial dependence associated with the previous model used by NASA’s JPL Horizons — suitable for the sublimation of water (H20) ice based on work by Brian Marsden and collaborators, as described here and here.
Given these revisions, the new JPL Horizons forecast for the perijove distance of 3I/ATLAS is now 53.587 (+/- 0.045) million kilometers, slightly outside the Hill radius on March 16, 2026. However, this forecast relies on a 1/r² model which uses past contributions from larger heliocentric distances to explain the measured deviation of 3I/ATLAS from its original gravitational path.
The new model of JPL Horizons is likely inadequate. There is strong evidence that 3I/ATLAS became brighter near perihelion than the smooth 1/r² model would predict. Correcting the radial dependence of the non-gravitational acceleration of 3I/ATLAS to accommodate this evidence is likely to bring the perijove distance back to agreement with the Hill radius value.
A steeper radial profile of the non-gravitational acceleration of 3I/ATLAS near perihelion than the 1/r² model is suggested by the evolution of the luminosity of 3I/ATLAS. Based on the image obtained by the Hubble Space Telescope on July 21, 2025 (and reported here), the luminosity is dominated by the coma and reflects the mass loss if the total amount of scattered sunlight is proportional to the coma mass. The luminosity evolution was reported in a new preprint here by Marshall Eubanks and collaborators. An earlier report by Qicheng Zhang and Karl Battams here suggested a steep luminosity profile of 1/r^{7.5} inside 2 au as 3I/ATLAS was making its way to the perihelion distance at 1.36 au on October 29, 2025. Adopting this steep radial dependence would change the expected perijove distance towards a closer agreement with Jupiter’s Hill radius.
The insistence of the Vatican on the Earth being at the center of the solar system did not change the orbit of the Earth around the Sun. For the same reason, the new model of JPL Horizons will not change the actual trajectory of 3I/ATLAS. We will know whether the perijove distance agrees with the Hill radius in the coming months thanks to data collected as 3I/ATLAS approaches its perijove on March 16, 2026. In particular, astrometric data from the spacecraft Juno, Juice or Psyche will be very useful for settling the issue.
Since 3I/ATLAS was hidden by the Sun from terrestrial telescopes during its perihelion passage — when it gained most of its non-gravitational acceleration, we might only have a tight constraint on the integrated drift of 3I/ATLAS from its gravitational path but not on its radial dependence close to perihelion.
If the rare coincidence between the perijove distance of 3I/ATLAS and the Hill radius will materialize, it might flag a technological signature. In that case, 3I/ATLAS could release technological devices as artificial satellites of Jupiter, potentially at Jupiter’s Lagrange points L1 and L2 on the Hill sphere — where orbital corrections and fuel requirements are minimal.
Within the diameter of Jupiter’s orbit around the Sun, the coincidence between the perijove distance and the Hill radius has a statistical likelihood smaller than 0.00004. In case the non-gravitational acceleration was needed to achieve this match, the rare coincidence will constitute the most remarkable anomaly of 3I/ATLAS so far in the list compiled here. The final verdict on this matter will eventually be posted on the JPL Horizons website, underlining the inescapable truth that science is always work in progress, not to be settled by the authority of NASA officials in press conferences.
@Kz.UFO現象調査会