【スズキ歴史館】

GWに【トヨタ産業技術歴史館】に行った翌日、今度はスズキ歴史館へ

スズキの本社の向かいにあり、
トヨタに比べるとかなり規模は小さく
建物も新しくないけど、なんと無料
こういう所がスズキっぽくて好き

そして、行くまで知りませんでしたが
1909年に創業し、1920年にスズキも、繊維メーカーとして設立



そして、２輪車から

自動車作りへシフト


↓世界一周した↓ダイアモンドフリー







大ヒットのJimmy

バイクや☀ボートのモーターも有名

簡単な工場ラインや


世界中にある、スズキの工場の紹介もたくさんのボードを使って説明していたり

地元、浜松の文化などのジオラマも可愛かった

やはり凧揚げは有名！


前にテレビで、
冷戦が終わり、社会主義崩壊のハンガリーに、いち早く侵出したスズキ(マジャールスズキ)の取材を見たことがあった。

それまで、車も配給だった為、
一般国民は色も選べず、数年待たされた末に納車だった時代からしたら、

他の欧州車より、安く、壊れにくい車を選べ、自家用で乗れるなんて、夢のようだったと言っていた。


あとスズキで有名なのが、早期のインドへの侵出など、小型車の需要があるアジア

因みに、東南アジアサッカー選手権の正式名称は【スズキカップ】

…これに関するボードは見掛けなかったけど、もしかしたら、もう違うのかしら？

トヨタカップは、残念ながら冠スポンサーを止めてしまったので、規模は小さいけど、
スズキカップは続けて欲しいわ


あと、私が初めて海外で軽自動車を見たのが、確か1998年に行ったキューバ

「日本みたいな狭い道がある国じゃないと軽自動車は必要ない……」
みたいな事を聞いたりしていたので、海外で見ることは希で、なんとなく覚えている。

キューバで走ったいたのはだいたい

・50年代、60年代のアメ車
・見たこともないソビエト製の車
・80年代以降？の日本車

なんせこの時乗った飛行機✈が、
「CUBANA」…キューバ航空(アエロフロートの中古)だったので
陸路は何でもありだと思ったわ～(笑)


それにしても、この東海の遠州は
スズキ、トヨタ、ホンダ、ヤマハ、カワイ……、
日本を代表する有名メーカーの創業者など近代の偉人が多いわ

創業者の志を守っていくというのは、
時代や環境で、スムーズにいかないことも、少なくはないかもしれないけれど、

有名メーカーのイメージ = 日本のイメージ

だと思うので、これからも胸張れる会社であって欲しいです