一般発売する同社初の市販EV、『フィットEV』。
同車の換算燃費が公表された。
フィットEVは、『フィット』ベースのEV。最大出力123ps、
最大トルク26.1kgmを発生するモーターを搭載。
1回の充電で、最大132kmを走行できる。二次電池は、
蓄電容量20kWhのリチウムイオンバッテリー。
充電は240Vチャージャーなら、約3時間で完了する。
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは6日、フィットEVの
換算燃費を公表。これは、米国EPA（環境保護局）が定める
計測法に沿ったEV独自の燃費表示、「MPGe」と呼ばれるもの。
日産『リーフ』や三菱『i』(日本名：『i-MiEV』)も、
このMPGeの数値を消費者に開示している。
同社の発表によると、フィットEVの換算燃費は、複合モードで
118MPGe（約50.17km/リットル）。ホンダによると、
日産リーフの99MPGe（約42.1km/リットル）、
フォード『フォーカス・エレクトリック』の105MPGe
（約44.64km/リットル）、
三菱i-MiEVの112MPGe（約47.62km/リットル）を上回る、
EV最高数値だという。
アメリカンホンダのスティーブ・センター副社長は、
「航続距離と充電時間がEVにとって最重要。フィットEVは
その点で完璧」と述べ、高い自信を示している。
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３時間の充電で１３２ｋｍの走行
街乗りには十分な性能
後はインフラの整備ということになる
気軽にどこでも充電できるようになれば
ＥＶはもっと使いやすくなる
出来れば航続距離がもう少し伸びれば・・・
以上
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