例にもれず、６時前に家を出発し真っ暗な中、吹田を目指します。
途中、枚方あたりで暗雲立ち込め...
そらから「ぶわぁ～」とミゾレが降ってきたので、今日は誰も来てくれないかな
？？等と思いながら店へ。
しかしフタを開けてみれば、私含めて４人の参加者が
感謝です
早速ＧＯ！！
途中阪大病院前あたりから雪が降り始め...。
https://www.youtube.com/watch?v=SILTLTazdKM
（今日撮影した動画）
勝尾寺手前ではこの有様！！
これはアカーン
視界も悪いですし、路面もウェットなので、今日は勝尾寺の山の手前で終了！！
コンビニで暖かいコーヒー飲んで帰ってきました☆
ホッコリ
そいえば今日、サイクリング会の間に試乗車に乗っていました。
往路はKING XS。
復路はPLANETです。
偶然にもスタッフＴ君とペダル＆ＢＢサドルトップが一緒なので、交換が楽チンなんです
KING XSはデローザのプロトスと並ぶ旗艦モデルです！！
2014年モデルまではフレームを台湾で作り、塗装をイタリアで行っていましたが！！
2015年モデルからは塗装まで台湾でやっているので、価格が少しお手頃になりました♪
2014年モデルはKING RSって名前だったのですが、前三角に関しては2015年モデルのKING XSと同じです。
モデルチェンジでチェーンステー＆バックフォークが変更になりました。
ブレーキはＢＢ下に移動し、ダイレクトマウント方式になりました☆
乗り味は見た目に反してかなり優しめです。
乗心地も良く、バイクが程よく撓るので、しっかり踏んでも脚が疲れにくいです。
「撓る」といっても力が逃げる感じではなく、加速に必要な力はしっかりと受け止めつつ、最後に少し意図的に力を逃がしているという印象です。
そのため、結構楽にスイスイっと進んでくれます♪
バネ感はそれほど感じず。
キビキビともしていませんが、スプリントをかけた時でもバイクは暴れません。
安定感抜群です
ロードレースやヒルクライムは当然の事ながら...
サイクリングやロングライドでも疲れにくいので活躍してくれる１台です
http://www.81496.com/jouhou/road/derosa2015/kingxs.html
(KING XSのページ)
上のページにKING XSを紹介しています☆
もしご興味あればチェックしてみてください♪
店頭にもフレームが展示中です！！
実物を見たい人は、ぜひ見に来てください