2005年の福知山線脱線事故では運轉士が1分半の遅れを恐れて事故を起こした。
海外では90秒の遅れなど定刻どおりと同じで、その程度の遅れで事故を起こす日本の鉄道はむしろ危険ということになる。



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2010年11/24

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