みなさんこんにちは。前回からの続きです。
「くずはモール（大阪府枚方市）」内の京阪電車鉄道博物館「SANZEN-HIROBA（さんぜんひろば）」で開催されている「平成・令和時代における京阪電車のフラッグシップ 8000系展」を訪問した際の様子をお送りしています。展示より。
訪れたのは、会期はじまり直後の平日のこと。
まずは、京都府との境に近接する沿線の「樟葉駅（同）」真ん前にある会場の「くずはモール」に向かいます。最寄り駅からJRで「京橋駅（大阪市都島区）」にやって来ました。
激しい朝のラッシュは一段落、と思いきや、京都方面に向かう特急は、座席指定の「プレミアムカー」含めて満席状態。
今年は紅葉が遅かったですので、京都へ愛でに行く人々も多いのでしょう。
そう、京橋から乗車して来たのは、これから展示を拝見する主役の「8000系」なのでした。
現在は、この樟葉や枚方市、中書島や丹波橋といった中間駅に停車する特急。ですが、かつては京阪間はノンストップ運転でした。その頃に通学で毎日お世話になったのも「8000系」。また、項をあらためて触れたいと思います。
高架駅から改札とコンコースを抜けますと、駅前には広々とした空間。にぎやかなバスターミナルを右手に見て、その奥にあるのが「くずはモール」です。
京阪沿線では最大級のショッピングモールで、2005（平成17）年に、昭和40年代半ばから親しまれていた「くずはモール街」を建て替えて建設されました。
以降、増床を重ね、駅前の広大なな敷地に多数の専門店や百貨店が入っています。
3つに分かれているモール街のうち、いちばん西側の「ミドリノモール」に会場はあります。ちょうど開館の10時を回ったところでした。
さすがに平日ですし、まだがらがらの館内。
お、クレヨンしんちゃんの遊戯施設が出来るのですね。
その隣にあるのが「SANZEN-HIROBA」です。
2014（平成26）年、増床に合わせてオープンした京阪電車初の鉄道博物館。
今回の企画展のように、さまざなイベントが定期的に行われています。
この「SANZEN-HIROBA」の主というのが、向かって左側に鎮座する「初代3000系特急車」。「テレビカー」の愛称で長年にわたり親しまれていた名車で、開館時から保存されています。
そして、右側には「5000系」という車両のカットモデルも展示されています。側面に客用扉を5枚備え、朝ラッシュ時に大変な役割を果たした「日本初の多扉車」として知られていました。
2021（令和3）年9月に完全引退した後の2023（令和5）年4月、やはりデビュー当時の姿に復元されて、こちらの展示に加わっています。
2017（平成29）年2月、淀屋橋にて。折り返し準急に充当、5扉使用中の「5000系」。
こちらでの展示開始に訪問した記録は、こちらもどうぞ↑2023（令和5）年5月2日アップ。
次回に続きます。
今日はこんなところです。