こんにちは～～～～！！！
今年、殺人熱波が来てスーパーエルニーニョ現象になるらしい・・・。
今日も暑い！ もう決めた。
明日の定休日、事務所の壊れたエアコンを取り外し、２回の縫製部屋用に余分に買ってある中古エアコンを事務所に取り付けます。
じゃないとヤバいよね。
うちのエアコンは、各部屋に数基ありますが全部、自分で着けてる、２～３年落ちの２００Vの中古エアコンを買って着けるのが、いつものパターン。 ポンプダウンしてあると聞いて買いますが、これが曲者でガス入ってないのも有るんだよね。
エアコン屋さんや電気屋さんの取り外しは間違いないけど、片付け屋のは怪しい。
なので、業者用のガスボンベも持ってるのです。笑
クルマは圧を測りながら入れますが、家用は決まったガスの重さで入れます。ガスボンベを電子測りで計りながらね。
明日 頑張りますよ。
それでは、今週も USA FOR SALE CAR 情報行きますよ。
今週は少ない・・・。
そして、先週の１９５２ ＣＡＤＩＬＬＡＣは速攻で売れてしまった様です、世界中にキャデ マニアはいますからね、高値で売れるからお得なのはバイヤーが直ぐ買います。あと、転売ヤーも沢山いるのです。
数か月前 １９４８ シボレー コンバーのストリートロッドが１５０００で出たんですよ、物良いですよ。安すぎるけど遺族とかで価値知らない人が、たまに破格で出す場合が有るので 直ぐ連絡をしましたが連絡着かず。。。、たぶん１００人超えの問い合わせが来てると思う。
少ししたら違う人が同じ車を２５０００ぐらいで売りに出し、また少ししたら また違う人が今度は３５０００で出す。
今 また違う人が５００００で出してます。転売を繰り返し 皆 少し儲けて 今 適正価格（まだ少し安いと思うけど）になってます。笑
１９３８ FORD SEDAN
CHEVY４５４エンジン（リビルド済） TH400トランス
マスタング２足回り（パワステ ディスクブレーキ） GM１０ボルトリアエンド
片手では買えません。
１９５０ BUICK SPECIAL
これは奇麗なビュイックですね～。
１９７９キャデラックのフレームスワップ車です。
なので、３５０エンジン Th３５０トランス
パワステ パワーディスクブレーキ）と快適仕様になっており運転r的には７０年代のクルマの様に運転できます。
トレッドやホイールベースも上手く合っており違和感ないしですね。
片手では買えません。
１９５０ OLDSMOBILE SEDAN
７０年代のオールズ４５５エンジン TH400トランスが載ってます。
９リアエンド ６９ノバのフロントクリップ（パワステ パワーディスクブレーキ）
４輪ディスクブレーキ エアサス付き（フロントだけかな？？）
ビンテージAIRエアコン とフル装備ですね～～。
指一本追加
あと、近々 入庫予定の ビンテージ キャンピング トレーラーのご紹介。
１９７３ SCOTTSMAN TRAVEL TRAILER
USAの友人の放出品なんですが、１５年前にNEWペイントで購入し ファクトリーで仕事が遅くなった時用に寝泊まり
していたので、１５年間 太陽や雨に濡れることなく屋内保管でした。
気になる大きさは、
ボディ １２フィート（３．６メーター） ヒンジ部２フィート（６０ｃｍ）全長４．２メーターとコンパクトです。
幅は７フィート（２．１メーター） 高さは８フィート（２．４メーター）
重さは、まだ計っていませんが車格的に７５０キロ以下だと思います。（牽引免許要らないサイズ）
画像の様に クラシックカーでキャンプや牽引してアメ車イベント参加、事務所、ケータリング、販売店舗、
良いサイズなので使い方は沢山あります。
何と言っても このビンテージ感がカワイイですよね～～～。
価格 安いです！ １００万円代です。もうすぐ船に乗るので、そうしたら正確な値段を出せます。
また、業販も出来ます。
中々 お安いビンテージトレーラーは無いので、この機会に どうですか？！
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