各地 雪ですね・・。

こんにちは～～～～！！！

名古屋は　雪がパラつくぐらいでしたが　各地で積雪の様です。

それでは、今週も　USA　FOR　SALE　CAR　情報いきますよ。

１９５２　CHEVY　BELAIR　BAGGED

２３５エンジン　　T5　５速マニュアル

マスタング２足回り（パワステ　ディスクブレーキ）

４輪エアサス（Cnochi、）

片手では買えません

１９５０　MERCURY　　４DOOR

３５０エンジン　Th３５０tトランス

GMフロントクリップ（パワステ　パワーディスクブレーキ）

なので普通に乗れちゃいますね。

観音開きカッコイイですよね～～。

もうふた踏ん張り必要です。

１９５３　CHEVY　２１０　SEDAN

奇麗ですね。

３５０エンジン　TH３５０トランス

マスタング２足回り（パワステ、パワーディスクブレーキ）

片手では買えません

１９６２　CHEVY　C10　BAGGED

NEW３５０エンジン（社外インジェクション）　TH３５０トランス

マスタング２足回り　４輪エアサス

もうふた踏ん張り必要です。

１９３６　FORD　COUPE　STREETROD

３５０エンジン　TH700R4トランス

IFS足回り（パワステ？　４輪ディスクブレーキ）

NEW配線　NEWメーター

３６のクーペがこの値段！！　めちゃ安い。

指一本追加

それでは、　お問い合わせは　kustoms1964@hotmail.comまで～～～！！！！

４５４－０９８２

愛知県　名古屋市　中川区　西伏屋　１－５０２

Kustom Shop  GOOD　FELLOWS　　代表　今井　義隆

Phone052-485-5013

FAX052-485-5014

営業時間　１０－１９時

月曜定休

HPは⇒http://goodfellows-net.jp

インスタグラムはこちら！！

（殆ど作業しているのでテレホンコールは長めで、お願いします！）

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冬本番 寒いです～～。。

こんにちは～～～～！！！

寒くなりましたね～～～。

外でもクルマを触るので、我慢できず防寒グッズを買ってきました～。

それでは、今週も　USA　FOR　SALE　CAR　情報行きますよ～～。

１９３７　FORD　SLANTBACK　STREETRODDER

この３７は安いですね～～。

３年～４年ぐらい前にオーダーを貰い、探しましたが、この仕様で当時の相場８００～９００万円になってしまうので、お客さん諦めてしまいました。

今回　全然安いですよ。めちゃ安い。

３５０エンジン　TH３５０トランス　　NEWマスタング２足回り（パワステ　パワーディスクブレーキ）

NEW配線　NEWガラス

片手では買えません。

１９５１　FORD　SEDAN　

奇麗な仕上がりですね。

FORD302エンジン　　C４トランス

片手では買えません

１９５１　CHEVY　SEDANDELIVERY

NEW３５０エンジン　　NEW７００R4トランス　

マスタング２足回り（パワステ　パワーディスクブレーキ）

NEWタイヤ　NEWホイール　　NEWクーラー

NEWビルドなのかな？？　新品パーツ多いですね。

これはお買い得かもね。

片手が必要です

１９５４　CHEVY　２DOOR　SEDAN

これも綺麗だな～～。

こちらはオリジナル系ですね。

２３５エンジン　　３速マニュアル　　パワーディスクブレーキ

もうふた踏ん張り必要です。

１９２９　FORD　５WINDOW　HOTROD

この５ウィンドウも安いね。

値段の割に良い作りしているしバランスが良い。

３５０エンジン　　Th700R4トランス　１９５０ポンテアックダッシュパネル

NEW配線　　他にもNREWパーツ多数です。

これもNEWビルドっぽいですね。

この値段は安い。

片手が必要です

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東海地方 雪ですね。

こんにちは～～～～！！！

先週は暖かいと言ってましたが、今日は名古屋から北西　雪ですね～～。

流石に高速も通行止めです。

それでは　今週も　USA　FOR 　SALE　CAR 情報　行きますよ。

１９５１　CHEVY　BELAIR　BAGGED

画像１枚しかないけど。

CHEVY３５０エンジン　　TH３５０トランス

マスタング２足回り　４輪エアサス

片手では買えません

１９４１　CHEVY　COUPE

３５０エンジン　　TH2004Rトランス

マスタング２足回り（パワステ、パワーディスクブレーキ）

NEWキャンディーペイント　GOODクローム

日本人好みの外見OGスタイルですね～。

片手では買えません

１９５１　CHEVY　BELAIR

CHEVY305エンジン　　TBH３５０トランス

これも基本　OGスタイルですね。

片手では買えません

１９５４　FORD　F100　PICKUP

高年式FORD４６０エンジン　　C６トランス

IFSフロントクリップ（パワステ　　パワーディスクブレーキ）

片手では買えません

１９５０　CHEVY　CHOPPED  SEDAN

３５０エンジン　TH３５０トランス

エアサス　CHOPPED　TOP　ビンテージAIRエアコン

もうふた踏ん張り必要です。

１９５１　OLDSMOBILE　　CHOPPED　KUSTOM

CHEVY３２７エンジン　　TH３５０トランス

CHOPPED　TOP

もうふた踏ん張り必要です。

１９６６　FORD　F100　　BAGGED

ストレート６エンジン　ATトランス

クラウンビクトリアフロントクリップ（パワステ　パワーディスクブレーキ）

もうふた踏ん張り必要です。

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週末暖かいですね～。

こんにちは～～～～！！！

今週末は暖かいですね～～。

名古屋は、昨日１６度、今日１３度らしいです。

それでは、今週も　USA　FOR　SALE　CAR　情報行きますよ。

１９３９　FORD　　４DOOR　

私は、この猫背みたいなファーストバック系好きなんです。

これぞ、BOMB（爆弾）の由来じゃないですかね～～。

９６コルベットLT１エンジン　TH700R4トランス

フロントパワーディスクブレーキ　　フロントエアサス

パワステ　パワーウインドウ

片手では買えません

１９４０　CHEVY　COUPE

外装はサフェイサー仕上げだそうです。

３５０エンジン　TH３５０トランス

片手では買えません

１９５１　CHEVY　　COUPE

３５0エンジン(ホーリーEFI）　TH700R4トランス

パワーディスクブレーキ　ビンテージAIRエアコン

片手では買えません

１９５２　CHEVY　　３１００　PICKUP

雰囲気良いですね～。

トラックはドアのSHOP　NAME　が似合いますよね。

高年年式の２５０エンジンをリビルドして載せてます。　４速マニュアル

フロントディスクブレーキ

片手では買えません

１９４７　FORD　CHOPPED　KUSTOM　ROD

CHEVY３５０エンジン（アルミヘッド、エンジン結構なハイパワーらしい）　　Th４００トランス（３０００ストール）

IFSフロントエンド（パワステ　パワーディスクブレーキ）

FORD9リアエンド

片手では買えません

１９３９　CHEVY　COUPE

３５０エンジン　　Th３５０トランス

もうふた踏ん張り必要です。

１９４０　CADILLAC　　LASALLE　

希少なキャデ・ラセールです。

CHEVY４５４エンジン　　TH400トランス

GM１０ボルトリアエンド

NEWガスタンク　NEWマフラー

エアコン

片手では買えません

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新年一発目ですよ～～！！

こんにちは～～～～！！！

明けまして　おめでとうございます。今年も宜しくです。

それでは、ＵＳＡ　ＦＯＲ　ＳＡＬＥ　ＣＡＲ　情報行きますよ。

１９５４　ＣＨＥＶＹ　ＷＡＧＯＮ　

２３５エンジン　　３速マニュアル　ハイドロ

指一本追加

１９３８　CHEVY　COUPE

３５０エンジン　　Th３５０トランス

NEWブレーキ（フロントディスクブレーキ）　

指一本追加

１９４０　BUICK　COUPE

３５０エンジン　　TH３５０トランス

指一本追加

１９５１　CHEVY  　３１００　PICKUP

今や定番となったS10フレーム換装車です。

９０年代ぐらいの感覚でドライブ出来るのが魅力ですね。

３５０エンジン　　T5（５速ミッション、高年式のミッションなのでクラッチ軽いです）

パワステ　パワーデスクブレーキ

安いですよ。

ひと踏ん張り必要です。

１９５１　FORD　F１　PICKUP

こちらも良いですよ。

高年式FORD３０２エンジン　　AOD（４速オートマ）　　

マスタング２足回り（パワステ　４輪パワーディスクブレーキ）

NEW配線　

これも安い、もうひと踏ん張り必要です。

１９５１　CADILLAC　　２DHT　COUPE

１９７５　DEVILLE　COUPEの機関を移植してます。

５００エンジン　TH400トランス　　フロントクリップ（パワステ　パワーディスクブレーキ）

４輪エアサス　　

片手では買えません

１９５２　CHEVY　STYLELINE　

奇麗に仕上がってますね。

ここら辺のCHEVYも仕上がってる物は６００～７００万円ぐらいになって来ました。

もちろん上はキリが有りません。大台乗ってしまうのもあります。

３５０エンジン　　TH350トランス　　マスタング２足回り（パワステ、パワーディスクブレーキ）

１０ボルトリアエンド

指一本追加

１９５４　FORD　　　KUSTOM　　WAGON　

今回のイチ推しかな。

エンジンはYブロックエンジンから高年式の３５１Wエンジンに。

トランスもC4トランスに載せ替えています。

フロントクリップも変わってるのかな？　パワステ　パワーディスクブレーキです。

フロントシートはKUSTOMで定番の１９６４Tバードシート

ドアノブシェイブ

セダンに比べてワゴンは現存率が圧倒的に少なく、この値段で足で乗れそうな所が◎です。

もうふた踏ん張り必要です。

１９５４　CHEVY　BELAIR

CHEVY305エンジン　　TH350トランス

多分IFS入ってます。（パワステ　パワーディスクブレーキ）

エアコンの吹き出し口も見えますね。

片手では買えません

１９５９　CHEVY　BELAIR

５９インパラは、もう現実的に厳しいのでベルエア辺りをCUSTOMして遊ぶのも良いですよ。

６０ｓＨＯＴＲＯＤとか、ＫＵＳＴＯＭとか、ＣＨＯＰなんか、インパラよりセダンベースの、この高いフロントウインドウをＣＨＯＰした方が最終的にバランス良いですよ。

350エンジン　　TH350トランス　に載せ替え済み

ベルエアでも、この値段は、そうは出てこないですよ。

もうふた踏ん張り必要です。

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FAX052-485-5014

営業時間　１０－１９時

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