'54 cadillac 嫁いでいきました。

'54 cadillacは新しいオーナーのもと嫁いでいきました。北陸地方でお目にかかれると思います。かなり程度の良く、綺麗できちんと手直しをされた、cadillacでした。走行もしっかりした足どりでボディーも重厚感タップリで、まるで70年代の車を乗っているようでした。様々なkustomkarやフルサイズアメリカンカーに乗ってきましたが、ひとまず休憩です。といっても'91cadillacは足として、活躍をしています。
'91じゃ物足りなさ感じますが、足として幼稚園の送り迎えや買い物、ちょいと都内まで、雨でもOKなところが良いんじゃないかと、70年代の車じゃもう少し気合いがいるので、今子育て奮闘中なので、案外良いなと思っている所です。、、がいつ気が変わるかわからない女心と秋の空、、（男ですが）
cadillacに限らずフルサイズは乗り味が優しいし、軽いステアリングやブレーキと相まって、くつろぎながら運転できる所が最高です。飛ばしてなんぼの車も大好きですが、今はこれ。
スポーツカーは僕はアメリカンカーよりも、ヨーロピアンカーの方が好みです。高回転までギュイーンと廻っていく感じが、今のOHVは結構まわるようですが、僕がのったLS1コルベットはまわるんだけど高回転廻しても速度がいまいちだったな～と。形姿はかっこいいですが。友人のバイパーも曲がらなすぎで腰砕けでした。
最新の車に疎いのですが、最新の車ってステアリング速度が変わるんですね～。びっくりです。低速だと少し切っただけで、スッとノーズが向きをかえる。高速だとそれじゃあぶないからもっと普通に戻る。そんな機能があるんです。つまり町中ではあまりステアリングをきらないでもすいすいと曲がれるんですね。
シトロエンSMやTVRも真っ青じゃないですか。SMはセルフセンタリングでまっすぐいくけど、TVRはそういうの無いから（ロックtoロック2回転弱)高速はしっかりアライメントとらないと大変でした。ショック変えてアライメント取り直したら、すこぶる良くなりました。TVRとか、SMはくせになる乗り味だと思います。
何度乗っても面白い車だと思います。