船もエンジンオフでエコを 陸から送電、北海道で成功

大型船もアイドリングストップ―。北海道開発局が苫小牧市で国内最大級のフェリー「きそ」（約１万６千トン）を使って停泊中にエンジンを切り、陸から送電する実験にこのほど成功した。「きそクラスで年間８００トンの二酸化炭素（ＣＯ２）を削減できる。全国に普及すれば停泊中のＣＯ２排出量を４割減らせる」と見込む。

国土交通省によると、２００８年度の運輸部門のＣＯ２排出量は約２億３５００万トン。自家用乗用車が５割近くを占め、船舶は航空や鉄道よりも高い約５％の約１２００万トンだ。

実験は変圧器と受電盤を搭載したコンテナを船内へ運び込み、陸上の配電設備や周波数変換器とケーブルでつないで送電。設備や計器に約２億７千万円を投資した。

昨年末に行われた実験では、電源の切り替えがうまくいかず失敗。その際のデータを基に周波数変換器の制御プログラムを改良し、２月１７日の再実験で成功した。実験結果を踏まえ、大型船での実用化を目指す。

釧路市や函館市では０９年から、小型漁船や水産庁の船を対象にアイドリングストップが導入されている。

47NEWS
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