北九州で出張撮影をしています。

ロケーションフォトグラファーのはるみんです。

 

 

今日は卒業検定前のみきわめの日です。

夕方からしか時間がなかったので、本免試験の

学科の勉強をしながら合間にこのブログを書いています。

 

 

自動車学校にかかった日数のカウントが

一段階で止まっていたので、

今日は二段階がどんなふうに進んでいったか

日数をカウントしながら振り返ります。

 

 

 

 

第4週目[ 通った日数:6日間(合計19日)]


一段階最後の週はこうでした。

 

第4週目[ 通った日数:4日間(合計17日)]

 

ブルー音符水曜日:技能1時間(みきわめ合格)

ブルー音符木曜日:仮免試験 1回目(技能不合格)

ブルー音符金曜日:技能1時間(補修)

ブルー音符土曜日:仮免試験 2回目(合格!)

 


 土曜日に無事に仮免試験に受かったので

ここで二段階に進みました。


 

すぐにでも路上に出たいところでしたが

土日は仮免許が発行されず、自動車学校で

仮免許が確認できるのが最短でも月曜日の

夕方17時45分以降。

 


そして火曜日は車校が休みなので、日中に

通っている私が乗れるのは最短でも水曜日

ということになります。

 

いよいよ水曜日は路上だー!

 

とワクワクドキドキしていたら、

まさかのいつもの先生が有給で水曜が休み笑い泣き

 


「他の先生でよかったら乗れるけどどうする?」

 


と聞かれたよね。


一瞬悩んだけど、

路上でデビューで知らない先生は

緊張感が半端ないので、丁重にお断りして

木曜日から乗ることにしました。

 


なので、乗れない間は

学科をみっちりと進めていくことにしました。

ということで、この週で受けられる学科を受講。

 


ブルー音符日曜日:学科2時間

ブルー音符月曜日:学科2時間

 

4週目も休校日以外は車校に行ってました。

 

 

 

第5週目[通った日数:6日間(合計25日)]


路上デビューを迎えた5週目。

 

前半は、、木曜日に雨が降りませんように!

と祈ってました。

(すでに梅雨入りしていたから雨が多かったんです。)

 


ブルー音符水曜日;学科2時間

ブルー音符木曜日:学科2時間、技能1時間(路上デビュー)

ブルー音符金曜日:学科2時間、技能2時間

ブルー音符土曜日:学科2時間、技能2時間

ブルー音符日曜日:学科1時間(原付講習)

ブルー音符月曜日:技能2時間 

 

 

相変わらずほぼ毎日車校に通いました。

この週で、2段階の自力で受けられる学科は

全て受講し終えました。


 

2段階の学科には、

セット教習と応急救護というのがあって

セット教習は危険予測運転だから先生と調整。

 


応急救護は

開催される日程と参加人数が決められているので

予約して受講しないといけないんです。

 

あと、原付講習も予約制。

 


応急救護はこの翌週の日曜日に予約できました。

本当は平日がよかったけど、ここしか空いてなかった。

 


ちなみにこの週の金曜日と土曜日は

学科→技能→学科→技能

とみっちりの4時間だったので

帰り着くと疲労感がすごくて、

娘が遊びに行っている隙にお昼寝してました笑い泣き

 

 

 

第6週目[通った日数:5日間(合計:30日)]

 

前の週で7時間の技能が終わってましたが

2段階は最短でも19時間乗らないといけないので

まだもう少しかかるな〜と思っていました。

 


そしたら、水曜日の帰宅後に

先生から電話がかかってきて

 

この週の金曜日の高速教習に行かないと

次の空きが7月しかない!

 

ということで

急遽木曜日にセット教習をして

金曜日に高速教習に行くことになりました。


 

セット教習をしておかないと、高速教習が

できないんだそうです。

この週の前半はなんだかバタバタ笑い泣き

 


ブルー音符水曜日;技能1時間

ブルー音符木曜日:技能3時間、学科1時間(セット教習)

ブルー音符金曜日:技能3時間(高速教習)

ブルー音符日曜日:学科3時間(応急救護)

ブルー音符月曜日:技能2時間 (山道、自主経路)

 

 

そして、高速教習が終わると、もう卒検の話になりました。

 

この調子で行けば来週卒検が受けられるね!

という先生の判断により、卒検はこの翌週の日曜日に決定笑い泣き

 
 
 

第7周目[通った日数:5日間(合計:35日)の予定 ]


 
卒業検定の日程が決まったので、
この週からは検定試験に向けての練習が始まりました。
 
ブルー音符水曜日:技能2時間
ブルー音符木曜日:技能1時間
ブルー音符金曜日:技能1時間
ブルー音符土曜日:技能1時間(みきわめ)
ブルー音符日曜日:卒業検定(予定)
 

ということで、今は土曜日のみきわめが終わったところです。
いよいよ明日が卒業検定。
 
あー、緊張する笑い泣き
 
 
卒業検定も、修了検定のときと同じように
1コース、2コース、3コースと
3つのコースが用意されているんだけど、
そのうちの1コースと3コースがなかなか難しくてアセアセ
 
ぜひとも2コースに当たりたい!
 
 
 

 

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私の自動車学校生活もいよいよ佳境になってきました。

先日の高速教習を終え、そして山道教習も終わり

いよいよ今度の日曜日が卒業検定の予定なんです!

 

 

昨日も検定コースを走りましたが、

3コースあるうちの1コースがとても難しくて、、、

当日そのコースに当たらないことを祈るばかりです笑い泣き
 

 

では、前回の宣言通り、今回は高速教習の話です。

 

 

6月18日(金曜日)天気:雨

 

前日までは晴れてたのにこの日に限って雨。

 

 

高速教習は2人かもしくは3人1組で実施されます。

私は大学生の男の子との2人でした。

最初の説明で

「高速は彼が先に運転するよ

って聞いていたので少し安心していたら

 

「じゃぁはるみんさん、まず先に運転しましょうか」

 

って言われ

 

「え!いきなり!!!」

 

と慌てたアセアセ

 

だってさっき彼が先に運転って言ったじゃん

と思ったら、それは高速での話。

高速道路に行くまでの道のりは私が先でした。

 

先生は

 

「大丈夫ですよー、ドライブ ドライブ♪

 

と和ませてくれましたよ。優しい照れ

 

 

まずは近くのインターまで行くんだけど、

道知らない上に、裏道(?)を通っているらしく

難易度がめちゃめちゃ高い!

それでも、先生が緊張を解そうとしていろいろと

喋ってくれたので、それなりに楽しく運転できました。

 

 

無事に近くまで到着したところで

後ろの大学生くんと交代。

ここからいよいよ高速道路に突入です。

 

 

料金所を過ぎて、先生の指導を受けながら合流。

でもここでだんだんと雨が強くなってきた。

少し走ると、前にちょっとスピードの遅い

トラックが1台走ってる。

右に車線変更して追い越し。

大学生くん、運転上手い。

 

 

しばらく走ったら途中のパーキングエリアに入りました。

ここで少し休憩したら運転交代です。

 

 

さぁいよいよ私の番。

パーキングを出たらドアミラーを確認しつつ加速。

これだけでかなりドキドキ笑い泣き

先生に助けてもらいながら無事に合流できました。

 

 

で、しばらく左車線を走行するんだけど

アクセル踏んでるつもりなのに、気がついたら

80kmを下回っててアセアセ

先生から

 

「もう少し出していいよ、82〜83くらい」

 

って言われたよね笑い泣き

 

 

そして、気がついたら雨もほぼ止んでいて

これまた先生から

 

「100km出してもいいけど、どうする?」

 

って聞かれ

即答でお断りしました。

 

だって、路面濡れてるし怖いもん笑い泣き

 

 

ちなみに私の時は周りに車がいなくて

誰もいないところで車線変更の練習となりました。

 

 

で、いよいよ出口に近付いたので減速レーンへ。

ETCに入るまでのスピードがいまいち分からず

ちょっとスピード出し過ぎたままで突入してしまい

慌ててブレーキかけた私ですアセアセ

 

 

インターを降りてきて車を止めたところで

私の運転は終了。

後ろの大学生くんと交代です。

 

 

雨だったこともあってかなり緊張していたので

終わった時にはほぼ抜け殻だったよ笑い泣き

 

 

運転変わるとまたしても雨が強くなってきて

途中の交差点で救急車両に遭遇したりと

運転大変そうだったアセアセ

私、行きでよかったな、、、と心から思いました。

 

 

比較的早めに教習所に帰ってこれたこともあって

場内で縦列駐車の練習をさせてもらいました。

ここでこの日の教習は終了。

 

 

高速教習は3時間かけて実施されるので

この1回で3時間分が終了します。

この時点で私は14時間まで終わりました。

 

 

そうそう!

高速教習が終わってからは、一般道路での50kmも

比較的すんなり出せるようになりましたよ。

今まではほぼ40kmだった笑い泣き

(先輩ドライバーのみなさんごめんなさいアセアセ

 

 

いっつも先生から

「アクセル!アクセル!」って

言われてた私なのに、

この後くらいから言われなくなった爆  笑

 

 

私の車校ライフもあと少しです。

 

 

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先日、2段階のセット教習を受けてきたので

そのことを書こうと思います照れ

 


 

宝石ブルーセット教習とは

 

技能と学科の2つを抱き合わせで行われる教習で、

技能教習の項目は 「危険を予測した運転」 で、
学科教習の項目は 「危険予測ディスカッション」

と言います。

 

 

この教習は1人〜3人で行われるので、

複数人での場合は、技能も時間中に交代で

運転することになります。

 

 

40代後半の私が、若い子たちに混ざるの

恥ずかしいなぁ、、、と思っていたし

ディスカッションとか苦手やなぁ、、、

とも思っていたので、正直不安しかなかったのですが

 

 

当日行ってみると、

ラッキーなことに、1人での受講でしたアップ

 

 

 

宝石ブルー1人でのセット教習の内容と感想

 

いつも担当してくださる指導員の先生だったので

通常の路上教習とあまり変わらない感じでした。

ただ、いつもより右折が多かった気がします。

(気のせいかもしれんけど)

 

 

そして、路上教習のあとは空いている部屋を使って

先生とディスカッション。

 

 

て言っても、半分以上は

卒業検定のときに気をつけること

を教えてもらいました。

 

 

卒業検定も3コースあって、

どのコースになるかは分からないので、

コース毎の注意点を細かく教えてもらいましたよ。

 

 

路上で走っている時にも走りながら教えてもらえるけど

板書しながら説明してもらえたから

より理解できたように思います。

 

 

不安で仕方なかったセット教習でしたが

1人で受講できたので本当にラッキーでしたウインク

 

 

この翌日に高速教習に行ったので、

次はそのことを書きますねブルー音符

 

 

 

 

 

 

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いつも読んでくださるみなさま

ありがとうございます。

2段階も着々と進んでいます。

 

 

金曜日の午前中に高速教習を受けて

日曜日の今日は応急救護を受けてきました。

 

 

当初は、仮免試験(修了検定)に受かった話を

書こうかと思っていたけど、合格した話は

あんまり参考にならないかな?と思ったのでやめて

仮免試験の流れや学科試験に向けて

やったことを書きます。

 

 

宝石ブルー仮免試験(修了検定)の流れ

 

  1. 時間までに指定された場所に集合
  2. 指定された席に着席
  3. 採点表の配布→必要事項を記入する
  4. 試験の説明
  5. 試験スタート
  6. 技能に合格したら学科試験

 

私が受験した時は、1グループは2〜4人でした。

1人目が受験している時は2番目の人が後部座席に

乗って試験をします。2番目の人の時は3番の人

という感じで、必ず後部座席に人が乗ります。

(順番が来るまでの間はロビーで待機です)

 

 

仮免の試験中も、通常の教習は実施されているので

なかなかの緊張感笑い泣き

 

 

試験は100点満点からの原点方式

70点以上が合格です。

 

 

ここで落ちたらその日の試験はこれで終了。

そして、技能で合格するとまずは視力検査があって

それから学科試験。

 

 

学科は、50問出題で45点以上が合格

試験時間は30分間。

 

 

試験はマークシート方式なので、丁寧に塗るように

言われました。機械で採点するから、はみ出したり

塗りが薄いと、きちんと採点できないのだそう。

 

 

土曜日だったこの日は朝9時30分に集合して

試験スタートは10時くらいからでした。

私は4番目だったので、技能が終わったのは

12時前くらいでした。

 

その後少し待ち時間があって、12時30分くらいから

学科試験がスタート。

 

学科試験終了後に、先生による仮採点が行われて

学科の合格発表になります。

 

ここまでが終わったのが13時30分くらいでした。

 

終わった瞬間にお腹が空いた私です爆  笑

 

 

 

宝石ブルー学科試験に向けてやったこと

 

 

私が学科試験の勉強で使用したのは

「MUSASI」です。

 

これの教習項目別問題を全て正解するまで

やり続けました。

なぜなら、いきなりテスト形式で始めてしまうと

当たらない問題も出てきてしまうからです。

どんな問題に当たっても答えられるようにしたくて

この方法を取りました。

 

 

あとは、家で家事をしながらこういうYoutubeでの

学科試験対策を聞いたりもしました。

 

 

 

 

この勉強法のおかげで、学科試験は満点で合格できたので

本免もこの方法で勉強しようと思っていますアップ

 

 

ちなみに、、、

土曜日に仮免試験を受けた場合、月曜日の夕方以降でないと

自動車学校に仮免許が届かないという状況になります。

私の行っている自動車学校は、火曜日が休みで、

担当の指導員の先生の都合等も重なり、実際に路上に出たのは

木曜日でした。

 

 

ブランクなしにすぐに路上に出たい場合は

平日に受験した方がいいですよ!

 

 

 

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今日は6月14日(月)です。

前回の更新の後、6月5日(土)の仮免試験に

無事に合格しまして、今2段階を頑張っています照れ

 

 

今回は落ちてしまった

1回目の仮免の試験(修了検定)のお話を。

 

 

私が検定に落ちてしまった原因は

 

右折時の進行妨害です。

 

 

この日はまぁまぁ雨が降っていて

少し外が見づらい環境でした。

 

 

私は外周に入っていくための右折

そこまで見通しが悪い場所ではないけど

左側にはがあります。

交差点の標識は「徐行」

まずは右側を確認して、そして次に

坂の上から車が来ていないかの確認をして、

そしてもう一度右側を確認して

「よし!」と出発したら

助手席の先生からブレーキを踏まれました。

 

なんと、左から直進車が来ていたアセアセ

 

 

見たんだけどな、、、気づかなかったダウン

もしかしたら、助手席側のピラーで

見えなかったんじゃないか

と検定の先生は言ってたけど

私としては、遠くの確認はしたけど

近くをちゃんと見ていなかったように思う。。。

 

 

というわけで、

 

 

検定開始から5分もせずに一発中止アセアセ

となりました。

(S字もクランクも、坂道発進もしなかったよあせる

 

 

いやー早かった、、、

なんなら待ってる時間の方が長かったよ笑い泣き

 

 

修了検定は技能で落ちたらそれで終了です。

 

 

本当なら終了予定は14時30分頃のはずだったけど

11時30分には終わりました。

 

 

ものすごく自信があったわけではないけど、

落ちてしまってものすごく凹みました。

 

 

本当ならば、その翌日の金曜日から路上の予定で、

土、日、月と先生が予約を入れてくれてたけど、

これらは全部キャンセルに。

 

 

まぁ、今思うと

その後、より慎重に見るようになったので

この時は落ちてよかったなーと思ってます!

 

 

安心パックに入っているから

追加料金も発生しないしね。

(と、自分に言い聞かせる 笑)

 

 

今後、もし仮免試験の前に

このブログにたどり着いた方がいたら言いたい。

 

 

場内、ゆっくりのスピードで大丈夫です!

焦らずに、徐行の場所でも一時停止して大丈夫!

そして、巻き込み確認を忘れずに!

脱輪したら必ず止まってね!

 

 

 

 

 

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