こんばんは、『くるまや工房』のテツです。
今回ご紹介するのはZ34 フェアレディZとなります。
ご依頼いただいたのは、何かと話題の多いアイスヒューズ＆アイスワイヤーの取付となります。
取付と言ってもアイスヒューズはヒューズを交換するだけで車やバイクの走りに変化を与えるチューニングアイテムです。
こちらはアイスワイヤー＆アイスボルト＆極低温処理 バッテリーターミナルです。
大電流を流せるケーブルで低インピーダンス化
今まではケーブルを太くして直流抵抗を減らすしか方法がありませんでした。
それを全く別の考え方からアプローチしたのがアイスワイヤーの極低温冷却処理です。
車内ヒューズブロック 交換前
エンジンルーム内ヒューズブロック 交換前
純正ヒューズを全て外すとこれだけの数がありました！
全てのヒューズをアイスヒューズに！
見た目は変わりませんが
交換後となります。
続いてアイスワイヤーです。
取付前の画像です。
アイスワイヤー＆アイスボルト＆極低温処理 バッテリーターミナルでアーシング完了です。
メーカーホームページより抜粋
体感した人から思わず驚きの声が出る。
その秘密は、素材と独自の冷却処理。
過去のアーシングとは別次元。
それはアーシングのスタイルだけでなく車の基本性能にまでうったえかける、車の電気そのものを全く新しい考えで変えていくこと。
アイスワイヤーの定義
当社独自の極低温冷却技術”Deep Freeze”によって生産された高効率ケーブルの総称をアイスワイヤーと呼び、ベースとなるケーブルの種類・太さによって用途やパフォーマンスは異なります。
そして、見た目に同じようなケーブルを準備しても
“Deep Freeze”がされていないケーブルでは同じような効果は得られません。
この度は遠方からのご来店ありがとうございました。
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引用元：【フェアレディZ Z34】アイスヒューズ＆アイスワイヤーへ交・・・
