リーフスプリングの前側の上側に渡りで付いてるボルトとカラーが錆進行で
右側
左側
バーナーで炙ってもボルトは外そうとすると折れてしまいましたｗ
新品のカラーとボルト ボルトが高力ボルトで折れたのかｗ 折れて残ったボルトの撤去が大変そう
細いドリルから６．５ｍｍまで拡大してＭ８ｘＰ１．２５のタップでねじ山補修
現在のハイエースはこのトラブル回避でボルトナットで固定する方法に替わってましたね
性能にさほど影響ない箇所かもしれませんが、見栄えが悪いので交換しました
エンジンオイル交換 フィラーのゴムパッキン交換
エアコンフィルター交換
ＡＴＦはしばらく交換履歴無いのでオイルパンの分だけ入替
少しずつきれいにしていきましょう
無事合格
お持ち込みのミラー型ドラレコ取付
シガーソケットから電源取らないで指示なのでヒューズボックスからこれをかませて電源取り
リヤカメラの配線はルーフサイドにラック組んであるので外に這わせて
蛇腹を通して
内装のワイパー下にリヤカメラ固定
ＧＰＳで位置情報も
リヤカメラ画像
フロントとリヤの２画面
フロント画像
通常はリヤカメラにしてインナーミラー代わりに