１０万キロを超えてキーをひねってもセルモーターの反応が不安定
掛かったり掛からなかったり
掛からないときは回っていないようですので
セルモーターの姿が見当たりませんので事前予習でインマニ外してその下にあるのを確認
インマニとスロットルボデーのガスケットを事前用意の必要あり
いました セルモーター
リビルト品は形状が変更になっていました なのでコア返却必要なしだそうです
外したセルモーターはカーボンブラシが限界でした
取付完了
インマニのガスケット交換
スロットルボデーのガスケットは紙製でカチコチ硬化 リムーバーで柔らかくしながら剥がします
何とか剥がしてオイルストーンで面磨き
ワコーズのスロットルクリーナーを使って洗浄してから組付け
やはり紙製ですか
セルモーター交換後はモーターの回りがいいね