走行中に焦げ臭いｗ
エンジンオイルがマフラーに垂れているに違いない
オイルエレメントのさらにその先のエンジンブロックの合わせ目から垂れてますｗ
フロントバンパー外してアクセス ここのＯリングの硬化が原因
Ｏリングを交換して
エキマニに近いボルトの脱着は工具を選びますね
ＶＶＴに向かうオイルパイプのバンジョーボルトガスケット交換
ＶＶＴ側も交換
オイルプレッシャースイッチからもオイル漏れｗ
交換はバンパー外した今がチャンスでした
仕上げはタペットカバーパッキン交換 eクリーンを入れて５，０００キロ走行 かなり汚れが落ちたと思われます
オイル交換して再びeクリーン注入してさらにエンジン内部を洗浄させます
スパークプラグ交換 調子は快調ですが３本とも随分とくすぶり気味です