2019.11.3
次にアクセル側
メーター固定のネジ4本を外すと
ハンドル取り外し完了
上がノーマルハンドル
あったあった
グロメット外してグリップヒーターの配線を通す
OK! (^O^)
つづく
フォーティーエイトのハンドル交換の続きですよ
スイッチボックス外したら、
クラッチ側グリップを抜きます
マイナスドライバーの先を養生して突っ込み
ラスペネでシュシュっと
グリグリしたらニュ〜っと抜けた
また付けるからパーツクリーナで洗浄しときます
こっちは固定してないから、カンタンに外れる
両方取れたぜ
下がこれから取り付けるデイトナ40Bハンドル
先週の作業でグリップヒーターを仕込んである
これだけ手前に来るのね
逆の手順でデイトナハンドルを取り付け
いきなり完成
最後はグリップヒーターの配線だ
ヘッドライトのポジションライトにアクセサリー用の配線が来てるのを確認済み
ヘッドライト開けると、
あ、やっぱりオレンジの線だった
さあ、エーモンの配線コネクターで結線するよ
あっさり結線完了
いよいよ テスト
結果は…
MAXにしたら素手だと熱い🥵くらい
よーし
このままテスト試乗行こう‼️
と思ったら
バッテリーが
セルが回らねー
エンジンかけずにグリップヒーター使いすぎだ
充電しなきゃ💦
と、ちょうどAmazon からナックルガードが届いた！
これは明日取り付けしみよ〜
つづく