初ラジドリ

ラジコンでドリフトができる・・・・・・

と、知ったのはつい最近の事でした。

昔(20年ほど前）は、今のようにツーリングカー系はあまりなく、ほとんどバギー系ばかりだったのでドリフトは一瞬、要するに勢いで滑らせるぐらいしかできなかったんですよね～

なので、ヨコモ のサイトの動画見た時はホントびっくりしたんですよ。

ラジコンが・・・・・ドリフトしてる。しかもちゃんとパワーでもって行ってる・・・・・・

一発で買う気マンマンになっちゃいましたね～～

で、ネット通販で買おうと思ったんですが、ヨコモのドリフトパッケージって結構高いんですよね。（フルベアじゃないし、オイルダンパーじゃないし、まぁボディはカッコイーんですが）

で色々調べた結果、別にドリフト仕様のキットじゃなくてもツーリングカーの四駆であればタイヤ替えればドリフトできるらしい・・・・・

ってことがわかったんで、最近でたタミヤのTA05を購入しました。（キット、プロポセット、バッテリー１３００Ahが2本、タミヤのRZモーター、スプレー1本、で２４０００円ぐらい）

NSXって～のが激しく気に入りませんが、他のボディがあとフェラーリとベンツしかないのでしかたなく。

まぁボディは後で変える予定です

いや～～、作るの大変でしたね～～～

3時間もあれば余裕だろ～なんて思ってたんですが、結局8時間掛かりました・・・・（ネジがきつくて握力なくなるし、ネジ山なめるし・・・・）

で、完成しました。

あとはドリフトタイヤ（シミズのＤ９８Ｊサマー）が届くのを待つばかりです

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と言っても待つ事がなによりも嫌いな俺なんで、また調べてみると何やらビニールテープをタイヤに巻くとドリフトできるらしいって事を知りました

なので、さっそくマキマキ・・・・

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滑ります

ちゃんとドリフトしてますよ～

しかし、アンダーがものすごい！！

止まった状態からハンドル切ってスロットル開けると即ドリドリするんですが、走ってきてブレーキかってハンドル切ってアクセルオン！！だと、ドアンダー・・・・・・・・・・・

む・・・・難しい～～！！

実車より難しいんじゃないか！って勢いですがうまくいくとかなり気持ちいいです。

取り合えずビニテ仕様だとノーマルのモーターでも滑るんでタイヤ届くまではこれで練習しようと思います。

いや、マジ楽しいッス