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54歳 リターンライダー くればやし（紅林健一）です
（投稿当時）
2018年に13年ぶりに戻ってまいりました
そして縁があって、Kayoというメーカーの、MR150というバイクの
輸入元 
になったのです
MR150開発者 Rodney Fee （右）
（'94WGP250 '95AMA125ccチャンピオン '92アメリカ西海岸YSR50チャンピオン）
1997年に紅林は、1年間彼に帯同してヨーロッパを転戦したことがあるのです
そんな縁
まずはスペック
【 スペック 】
|
エンジン |
空冷 単気筒 149cc キャブレター24Φ（PE24） |
| Bore x Stroke | 57.3mm x 57.8mm |
| 圧縮比 | 9.2:1 |
| 最大出力 | 11.1ps/(7000rpm) |
| 最大トルク | 12N/m(5500rpm) |
| 点火 | CDI |
| 始動 | キック （セルモーター付 バッテリー積めば使えます） |
| シフト | 1-N-2-3-4-5 (1 up, 4 down) （逆シフト） |
| Transmission | Front Sprocket 14T |
| Rear Sprocket 41T | |
| Chain KMC 428 106L （～110L） | |
| ホイールベース | 1074mm |
| シート高 | 668mm |
| 最低地上高 | 123mm |
| 乾燥重量 | 85kg |
| L x W x H | 1556mm x 595mm x 911mm |
| フレーム | 鉄 |
| ハンドルバー | バー：鉄 クランプ：アルミ |
| ホイール | F 3.00-12 R 3.50-12 |
| タイヤ | F 100/90-12 R 120/80-12 |
| F ストローク | 100mm |
| R ストローク | 35mm |
| スイングアーム | 鉄 410mm |
| ブレーキ | F シングルディスク |
| R シングルディスク | |
| キャスター角 | 23°36' |
| ガソリンタンク容量 | 10 リットル弱 |
【価格】
定価 396,000円 （税込）
【試乗】
無料
お問合せ下さい
kuday8888@gmail.com
０９０－４４５０－２８２１
空冷
逆シフトですが、オプションのバックステップで、
正チェンジに変更できます
これが、オプションの
【バックステップ】
（正チェンジの状態）
オプションのドレインボルトでワイヤーロック可能
フィラーキャップも
NSR50 ・ NSF100 のリアサスが使えます。
↓龍動
カウルは、NSF100用が使用可能です。
ビーハウス製カウルは、穴位置加工不要で使用可能。
あなたも、僕たちと一緒に、Kayo MR150でいろんなレースにデビューしましょう
初心者歓迎
ベテラン大歓迎
リターン超歓迎
出荷状態 36万円 税別
396,000円 税込
納車後整備情報どんどん出します
お問合せ
kuday8888@gmail.com
090-4450-2821
お問合せ・ご予約お待ちしております
クロスロードちゃんねる で紹介していただきました
後編
NSRやNSF100とどう違う？