皆さんおはこんばんにちは(=^・^=)
サイクリスト・Rです。
暑いですね・・・
我が家のジジ君もこんな感じです・・・
暑くて動く気配無しです。
※今の時期、クーラー付けっぱなしにしているので、快適なはずだが・・・？
ぐうたらは飼い主に似ましたね(｀・ω・´)笑
さて、今回から我が愛車、カルマのパワーアップ具合をご紹介して
いきたいと思います(=^・^=)
皆さんはコンポーネントという単語をご存知でしょうか？
自転車はたくさんのパーツで構成されていますが、その部分を総称して、
コンポーネントと言われています。
因みにコンポーネントを全て集めるには非常にお金かかります・・・
※シフト、ブレーキ、BB、チェーン、スプロケット、クランクなどなど
ロードバイクってお金がかかる趣味なんです・・・
これ以上話すと暗くなるので、気を取り直して！（笑）
今回はブレーキをご紹介しまーーーーす( ﾟДﾟ)
私の個人的な観点から話しますと、コンポーネントで一番重要なパーツは
ブレーキだと思います。
ロードバイクは誰でも簡単にスピードが出せます。
初めて乗った人でも３０ｋｍ～４０ｋｍはすぐに出せると思います。
そんな、スピードが出た状態で人や車にぶつかればどうなりますか？
※注：イメージ図です。
冗談はさておき、スピードが出る乗り物である以上、とまる事は自分の
命を守る意味でも、非常に重要です。
現に私が最初に交換を決めたのはブレーキでした。
カルマに今まで付いていたのは、アルテグラ6700
私が今回選んだブレーキは↓
また、調整の仕方も若干違うので注意！
と言ってもセンター調整がブレーキーシューの上になったぐらいかな？
※銀色のボルトの上の穴ね
ブレーキは交換も調整も簡単なので、パワーアップを考えている
方はお勧め致します。
※自身が無い方は絶対にショップにもっていってね！
それでは、今日はこんなところで( ﾟДﾟ)
※Twitterもやっていますので良ければフォロー
お願いします！
@shamneko0013
Arrivederci(=^・・^=)