なんと。大阪通過なKunny'zです！
帰りは速くね？
さて！１年ぶりの
広島トヨペットプレゼンツ！
ドライブ王国が無事に終わりました！
なんと！トヨタ自動車の岸さんが来たのもビックリでしたが！
なんと！なんと！
本日の来場者！
5000人オーバーとか！
あんな小さいサーキットに？
5000人も良く入ったよね！
確かに、朝の7時30分に僕が会場入りしたときに？
もう、お客さん並んでいましたからね
朝早く来て。昼前に帰る人や！
昼から来て夕方帰るお客さんも居るだろうから！
5000人は来るのかな？
そんな、大勢のお客様の中で！今年もやらせていただきました
この２台でのデモラン！
今年も天気に恵まれ、多くのスモークでお客さんも喜んでもらいました！
そして、何気に一番人気のある
各協賛各社様のデモカーを使っての！
レーシングドライバー同乗体験
最初に運転したのは！
モデリスタ マークX ＋M！
これは、普通のマークXとは違い！
3.5のエンジンに！プラス！スーパーチャージャーが着いている！
上の写真で解るよう！
僕が運転して！助手席と、後部座席に２名乗って！
合計四人でのサーキット体験走行
で、乗られた方に僕がアンケート調査！
グリップ走行がいいですか？
ドリフト走行がいいですか？
っと質問してみると！
100パーセントの確率で！
ドリフト走行！と返ってきます
なので、そんなときの為に朝一で僕が乗るであろうと思われる車はABSをキャンセルさせてもらっておきました！
でも、今回のマークXはノーマルデフ！通称、オープンデフ！
なので、立ち上がりでアクセルヲ踏んでもドリフト走行が持続しないので！
そこは、ドリフト歴20年の根性で！
進入から横に向けて何とかドリフト！
乗ってもらったお客さんは、興奮のまま笑顔で下車していってもらいました
中には、お世辞だとは思いますが！
今日は高橋さんの同乗走行に乗りたくて来たんだよ！って言ってくれる方も何人か
社交辞令でも嬉しい限りですね
また、来年も広島トヨペットに呼んで貰えたら！
ハッスルしちゃうぞ
そして！逆に僕が気に入ってしまったのは
TRDさんが持ってきてくれた
IS-F
最初は単なるV8でしょ！僕も今年はアメリカでSC430に積んであるV8乗ってるし！
何て思いながら！乗ってみたら
失礼いたしました！
トルクはあるし、オートマパドルシフトのピックアップがいいこと！
２周目には、楽しすぎて
全部のコーナードリフトしっぱなし
これは、有りだな！
通常生活で、通勤とかに使うときは普通に快適に街乗りし！
たまに、走りたいなぁ？って思ったときは！
サーキットに持っていき！スポーツモードに
したら、充分に楽しめる車でした
さすが！レクサス TRD！
恐れ入りました！ちょっと僕も欲しくなりましたが！金額を聞いてビックリ
宝くじでも当たったら？？？
しかし、今日も良く走った１日でした！
本日、タカタサーキットに御来場いただきました皆様！
有り難うございました！