【ホンダ アコード 新型】性格を大きく変えたツアラー（レスポンス）
とてもアコードツアラーとワゴンモデルが相関性があるとは思えません。
また気になったこととしては、開発責任者池の記事にはいつも驚かされます。
なお、ホイールベースやスタイリングはなんだかとても面白そうですね。
以下、記事より引用。
ホンダが発売した新型『アコード』/『アコードツアラー』、旧型モデルでスペース重視に振られていたワゴンモデルは、新型ではセダンと同様、スタイリングと走りに力点を置いたモデルへと変わった。 ［新型 …ではホイールベースをセダンより50mm延長し、スペースユーティリティを高めていたのですが、新型はワゴンについても欧州のDセグメントのライバルをターゲットとするため、性格を大きく変えました」 「ホイー…と高い運動性能を持たせました。サブネームもワゴンからツアラーに変更したのも、そのコンセプトを明確に表現するためです」とコメントした。 《レスポンス 井元康一郎》 【関連記事】 ホンダ アコード特…型発表】シンプルでわかりやすいグレード分け（2008年12月18日） 【ホンダ アコード 新型発表】ツアラーは買い物環境の変化の申し子!?（2008年12月4日） 【シトロエン C5 試乗】2…
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とてもアコードツアラーとワゴンモデルが相関性があるとは思えません。
また気になったこととしては、開発責任者池の記事にはいつも驚かされます。
なお、ホイールベースやスタイリングはなんだかとても面白そうですね。
以下、記事より引用。
ホンダが発売した新型『アコード』/『アコードツアラー』、旧型モデルでスペース重視に振られていたワゴンモデルは、新型ではセダンと同様、スタイリングと走りに力点を置いたモデルへと変わった。 ［新型 …ではホイールベースをセダンより50mm延長し、スペースユーティリティを高めていたのですが、新型はワゴンについても欧州のDセグメントのライバルをターゲットとするため、性格を大きく変えました」 「ホイー…と高い運動性能を持たせました。サブネームもワゴンからツアラーに変更したのも、そのコンセプトを明確に表現するためです」とコメントした。 《レスポンス 井元康一郎》 【関連記事】 ホンダ アコード特…型発表】シンプルでわかりやすいグレード分け（2008年12月18日） 【ホンダ アコード 新型発表】ツアラーは買い物環境の変化の申し子!?（2008年12月4日） 【シトロエン C5 試乗】2…
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