アメリカのフォードという人をご存知ですか？
そうです。
フォード自動車の創設者であり、オートメーションにより、大衆車を生み出した偉人です。
そのフォードは、起業において、従業員に高給を払うことをめざしたそうです。
すごいことだと思います。
まずは従業員に高い給料を支払い、その従業員たちがいつか買うことができる、安い自動車を作るために会社を始めたんだそうです。
100年以上も前の話ですよ。
フォードさんの志の高さとそれを実現したチカラに感服したわけです。
いま日本の製造業は、本当に大変だと思います。
みんな仕事が価格の安い、中国やアジア各地に移ってしまい、得意先からは原価を無視した値下げ要求ばかりです。
もうコスト削減も限界で、みな悲鳴を上げているのです。
だから、中小企業の経営者たちは、どうしたらコストを下げられる。人件費を押さえることができるか？と苦悶しています。
大企業も同じように、人員整理や残業代の抑制を実施しています。
すると、結局のところ、従業員のコストを下げようとするわけですよ。
間違っています。
いま日本は、コストで勝負しちゃあダメなんですって!!
お願いだから、弱いものいじめはやめましょうよ。
社長！
もっと自信持ってよ。
お願いします。
コストじゃなく、品質・技術で戦いましょうよ。安い価格を目指さず、適正価格でビジネス戦争しましょうよ。
ね！
従業員たちにしっかり給料を払うビジネス経営をしましょう！
日本人は、あなたが思う以上に、凄いんですって！
そうです。
フォード自動車の創設者であり、オートメーションにより、大衆車を生み出した偉人です。
そのフォードは、起業において、従業員に高給を払うことをめざしたそうです。
すごいことだと思います。
まずは従業員に高い給料を支払い、その従業員たちがいつか買うことができる、安い自動車を作るために会社を始めたんだそうです。
100年以上も前の話ですよ。
フォードさんの志の高さとそれを実現したチカラに感服したわけです。
いま日本の製造業は、本当に大変だと思います。
みんな仕事が価格の安い、中国やアジア各地に移ってしまい、得意先からは原価を無視した値下げ要求ばかりです。
もうコスト削減も限界で、みな悲鳴を上げているのです。
だから、中小企業の経営者たちは、どうしたらコストを下げられる。人件費を押さえることができるか？と苦悶しています。
大企業も同じように、人員整理や残業代の抑制を実施しています。
すると、結局のところ、従業員のコストを下げようとするわけですよ。
間違っています。
いま日本は、コストで勝負しちゃあダメなんですって!!
お願いだから、弱いものいじめはやめましょうよ。
社長！
もっと自信持ってよ。
お願いします。
コストじゃなく、品質・技術で戦いましょうよ。安い価格を目指さず、適正価格でビジネス戦争しましょうよ。
ね！
従業員たちにしっかり給料を払うビジネス経営をしましょう！
日本人は、あなたが思う以上に、凄いんですって！