走行中は4-5、アイドリングで3-4。下がるとよくない。オイルの劣化、漏れ、センサー不良。上がっても自動的に圧が抜ける仕組みらしく、振り切っていても問題なし、らしい。ネット先生
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はなんでも教えてくれる。
右フロントに給油です。ハイオク45L入りました。
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一発目からエンジンストップ

一度、キーを左に回してリセットしてから、再始動。1000回転少しでクラッチつないでスタート。レーンチェンジのウインカーは3回光る設定のよう。

高速のSAで初パーキング。リアのトレッドの方が広いからラインとボディは平行ではない感覚。