ラビュー:地下鉄で京都駅まで戻ってきましたが…マジで2時間半前と全く同じ光景を見ている件!!
イノリ:階段入り口のアニメ絵の壁画も、右手に京都タワーを望みながら地上に上がったのも全く一緒ですね。
京都駅前10:40～国道塚原
京都市営バス調整23号系統 洛西バスターミナル行き
京都市営バス1523号車(日野ブルーリボンⅡ 洛西営業所)
レオナ:次に行こうとするのは京都市南西部の洛西営業所か。京都駅から洛西地区に連れて行ってくれる系統は23号と33号がありますね。
ラビュー:車両は西工じゃなくて日野製のJバス車体だとはいえ古めの車両ですね。(ナンバー1400・1500番台の車両は日野西工だと相場が決まっているイメージだったが、同年代のJバス車体の車両も洛西を中心に導入されている)3連続で古参車両かいな…
イノリ:この23系統をはじめとする洛西地区の路線はほぼ全て調整系統で、こちらも距離制運賃・整理券方式を採用していますね。
レオナ:均一230円で乗れるのは西京極バス停までだそうですね。なおつい最近まで73号系統を名乗っていたが、民営の京都バスにも同じ番号の系統が走っていたとして今年6月から23号系統になったんだとか。
イノリ:国道塚原というバス停で下車です。洛西営業所はここが最寄だそうですね。
ラビュー:国道9号(京都市から鳥取・島根などを経由して山口県下関市までに至る)を走る系統なので道路は広々としていますが、しかしここを下りた後に道に迷って痛い目を見たのはここだけの話…
ラビュー:というワケで少し迷いましたが3か所目となる洛西営業所に到着です京都市の西京区・右京区の路線を中心に担当し、ここも路線運営と車両整備はすべて近鉄バスに委託しているようですね。なお担当路線のほとんどが調整系統なので配置車両は整理券発行機を備えている奴がほとんどだと。
イノリ:京都市バスは洛西地区の重要な交通の足だが、このエリアのバスは京阪京都交通やヤサカバスも担当していますね。京阪京都交通ってあの紅白カラーのバスやな。(ラビューさん曰く「紅茶バス」)
レオナ:この地区の鉄道はJR桂川駅や阪急桂駅などがありますね。JR桂川駅、北陸新幹線の新大阪開業の途中ルートになる可能性が高いとして少し前にニュースで話題になっていましたね。
(とにもかくも全体の利益のために北陸新幹線の早期新大阪開業を実現することを祈るしかないです…byリアルラビューさん)
ラビュー:洛西営業所んすぐ隣にファミマがあったのでそこでお昼ご飯です。
イノリ:まあ、ファミチキ・ソイジョイ・アイスと結構偏った貧乏飯ですね(^^;)