明日から１０連休という方も多いのではないでしょうか。
弊社はカレンダーどおりなので、月曜と金曜は出勤ですが、月曜日は休みをいただいてしまいました。
その間、勉強したりだとか、しっかりと休みをとってゴールデンウィーク明けにそなえようと思います。
Bonne vacances!!
６月以降で全日空があがります、というニュースはテレビでもやっていましたが、
ジャル、ついでキャセパシフィックやニュージーランド航空などもあがるそうです。
原油価格が上昇してるのはわかるけども・・・と書いてると３月の時と同じような記事になりそうな気もしてきましたが。
AIRの料金に関しては色んな会社が安くなった料金をだしてきてはいるものの、それを上回るかたちで燃油サーチャージをあげられてもね・・・と思ってしまいます。
パッケージなんかだと最初のレートで作っているので、個別で依頼したほうが安くつく可能性もあります。
さて、以下は６月～７月末までの燃油です。
▽NH、燃油サーチャージ改定額（2011年6月1日発券分～）
（方面：改定後／現行）
日本／欧州、北米（ハワイ除く）、中東線：2万5000円／1万7500円
日本／ハワイ、インド、インドネシア線：1万6000円／1万1000円
日本／タイ、シンガポール、マレーシア線：1万3000円／8500円
日本／ベトナム、フィリピン、サイパン線：8000円／5000円
日本／香港、中国線：7000円／4500円
日本／中国線：7000円／2500円
日本／韓国線：2500円／1500円
※日本／中国線は現在中国政府へ4500円で申請中。4月14日現在は2500円を適応している
▽JL、燃油サーチャージ改定額（2011年6月1日発券分～）
（方面：改定後／現行）
日本／北米、欧州、中東、オセアニア線：2万5000円／1万7500円
日本／インドネシア、インド、ハワイ線：1万6000円／1万1000円
日本／タイ、シンガポール、マレーシア線：1万3000円／8500円
日本／グアム、フィリピン、ベトナム線：8000円／5000円
日本／台湾、香港線：7000円／4500円
日本／中国線：7000円／2500円
日本／韓国線：2500円／1500円
CXは日本／香港、台北線で現行の4500円から7000円に値上げする。
香港以遠の路線については、南西太平洋や北米、欧州、中東、アフリカ、南アジア亜大陸など長距離線で現行の9000円から1万1000円へ、東南アジアや中国本土など短距離線で2000円から2400円とする。
KAの香港以遠の路線についても同様に値上げする。 また、NZは日本／ニュージーランド線で現行の1万6500円から2万1500円へと値上げする。現行から5000円の値上げとなる。
ジャル、ついでキャセパシフィックやニュージーランド航空などもあがるそうです。
原油価格が上昇してるのはわかるけども・・・と書いてると３月の時と同じような記事になりそうな気もしてきましたが。
AIRの料金に関しては色んな会社が安くなった料金をだしてきてはいるものの、それを上回るかたちで燃油サーチャージをあげられてもね・・・と思ってしまいます。
パッケージなんかだと最初のレートで作っているので、個別で依頼したほうが安くつく可能性もあります。
さて、以下は６月～７月末までの燃油です。
▽NH、燃油サーチャージ改定額（2011年6月1日発券分～）
（方面：改定後／現行）
日本／欧州、北米（ハワイ除く）、中東線：2万5000円／1万7500円
日本／ハワイ、インド、インドネシア線：1万6000円／1万1000円
日本／タイ、シンガポール、マレーシア線：1万3000円／8500円
日本／ベトナム、フィリピン、サイパン線：8000円／5000円
日本／香港、中国線：7000円／4500円
日本／中国線：7000円／2500円
日本／韓国線：2500円／1500円
※日本／中国線は現在中国政府へ4500円で申請中。4月14日現在は2500円を適応している
▽JL、燃油サーチャージ改定額（2011年6月1日発券分～）
（方面：改定後／現行）
日本／北米、欧州、中東、オセアニア線：2万5000円／1万7500円
日本／インドネシア、インド、ハワイ線：1万6000円／1万1000円
日本／タイ、シンガポール、マレーシア線：1万3000円／8500円
日本／グアム、フィリピン、ベトナム線：8000円／5000円
日本／台湾、香港線：7000円／4500円
日本／中国線：7000円／2500円
日本／韓国線：2500円／1500円
CXは日本／香港、台北線で現行の4500円から7000円に値上げする。
香港以遠の路線については、南西太平洋や北米、欧州、中東、アフリカ、南アジア亜大陸など長距離線で現行の9000円から1万1000円へ、東南アジアや中国本土など短距離線で2000円から2400円とする。
KAの香港以遠の路線についても同様に値上げする。 また、NZは日本／ニュージーランド線で現行の1万6500円から2万1500円へと値上げする。現行から5000円の値上げとなる。
成田とセントレアで大分差があるみたいですね。
ともに前年比になりますが、成田で48.0％減、セントレアで15.4％減とのことですが、
被災地に近いため意識の差があるのかな・・・？
関空のデータも欲しいところですが、こちらはデータがなかったのでなんともいえません。
働いている側の実感としては15.4＆減なんていえないくらい減ってるんですが、
どこに流れているんでしょうね。
若い世代だとネットでチケットとって、ホテルも手配して、ってなってきているので私たちみたいな
地上手配をやっている会社（ランドオペレーターといいます）とか旅行会社を通さなくなってきてるんですかね。。。
仕事で忙しくてブログ書く暇もない！！という状況に早くなって欲しいと願うばかりです。
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=48691
ともに前年比になりますが、成田で48.0％減、セントレアで15.4％減とのことですが、
被災地に近いため意識の差があるのかな・・・？
関空のデータも欲しいところですが、こちらはデータがなかったのでなんともいえません。
働いている側の実感としては15.4＆減なんていえないくらい減ってるんですが、
どこに流れているんでしょうね。
若い世代だとネットでチケットとって、ホテルも手配して、ってなってきているので私たちみたいな
地上手配をやっている会社（ランドオペレーターといいます）とか旅行会社を通さなくなってきてるんですかね。。。
仕事で忙しくてブログ書く暇もない！！という状況に早くなって欲しいと願うばかりです。
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=48691