2026年－４年
2022.12.28
今日から年末年始お休みで気になる所へ行ってみよーかなぁ〜
そうだ💡
▲S21本八幡へ移動
▲目の前京成八幡駅
▲2022年最後の通勤特急
せっかくの平日なので撮ろうか
▲まぁまぁ当たりましたけど
3841編成 通勤特急 京成上野
▲朝ラッシュのネタ
3721編成 快速特急 西馬込
▲京成車両にネタ無いので撤去
普通 京成臼井に乗りまーす
▲スクロール文字表示から液晶モニターに変わっとるわ
▲京成津田沼にて少し撮影を
車両は新しいんだなぁ…通勤特急
▲もう消えていったフッヒヒヒ〜
ふなっしー🍋ラッピング車
▲アクセス特急カラーから京成カラーに変えたんだ3051編成 通勤特急
▲新京成電鉄8800形ピンク🩷
現在は京成電鉄に変わりましたね
▲京成津田沼から京成千葉線に乗りまーす千葉中央とは千葉駅から離れてる
▲大森台駅はかつて終着駅だった
のち、ちはら台まで延長した
▲やっと終点だ
▲単線で ちはら台駅に着く
右側には複線敷けるスペースがありますねー
▲初のちはら台
▲ちはら台は１面２線の構造
左側にホーム敷けるスペースがある
▲コレより先にもレールが伸びているね、これから行ってみます
▲大きい建物で小さな改札口
暫くして人がいないんです…
▲改札外から見たところ
左側の京成グループ売店も閉鎖…
▲ちはら台駅の様子
悲願の駅前タワーマンション工事中かな？
▲道路から見たところ
将来的に考慮して２面３線の構造になっていますねー
▲ココでレールは途切れる
コレ以降、土台は続いてる
▲車止め台が設置していないのは延伸計画があるからなのかね
▲レールは途切れたの、
架線柱はココで終わり〜
▲この先も土台は続いている
現在も京成電鉄が保有している
▲ようやく土台はココで途切れる
計画線はどこまでだろう
▲ネットで見ると、ちはら台から小湊鉄道の海士有木まで計画しているが人口減少のなか話は進んでいない
▲ココまで歩いて行ったな、腹減ったわ
