2026年－2年
2024.8.16
２０２４年夏休みはですね、駅奪取＆城攻略アプリでまだ通ってないルートを計画しました。
▲前記事に続きます
▲下関グランドホテル前バス停からバスに乗って下関駅へ向かいました
▲下関から普通列車に乗ります
415系1500番台 小倉行き
▲下関エリアは直流電化、
九州は交流電化なので、
関門トンネルを抜けたらセクション区間に入り、一時的に電気が消えます
▲門司駅に降りた
反対側から列車がセッション区間に入るところ（パンタグラフの上に白い丸いものがズラリと並べているもの）
▲▲明治時代から残る屋根
▲かつてブルートレインを牽引の機関車交代を見る場所だった
▲門司
小倉へ
初の８２１系に乗車直方行き
▲分かりやすい案内表示
うむうむ〜
折尾から筑豊線に転線するようだねー
▲次駅の小倉駅に到着
北九州名物かしわうどん人気あるなぁ〜
▲▲水分補給🍊（気温34度）
▲８１９系試運転 電気充電して非電化区間を走るんだよーエコ〜🌿
▲本日は台風７号🌀影響で東京〜名古屋を運転見合わせ中
のぞみ号は全て新大阪止まり
▲小倉駅改札口
▲初の小倉駅なう
▲いちご🍓オレで水分補給
▲▶︎あらっ813系の日豊本線って初めて見たわ
福岡圏で見慣れているので違和感を感じてます
▲小倉から特急ソニック28号 博多行きに乗車885系車両
▲お洒落な設備だなぁ〜
JR九州特急らしい車内雰囲気
▲閉鎖したスペースワールド跡に新しいガソリンスタンドができていた
それでも駅名はスペースワールド駅のまま
▲885系登場時は特急かもめ専用だったので、今はソニックと共通になっても＂KAMOME＂ロゴは残っていた
▲博多駅に着いた
JR鹿児島本線 路線制覇
▲あれっゆふいんの森５号におっかしい車両が…
▲車両不具合に伴い、当日ゆふいんの森 一部列車に車両を変更するみたい
▲なんか違和感あるな〜ポロポロ一般特急車にアテンダントさんが立ってるなぁ
▲SL人吉号ツアー以来の博多駅博多駅でも新幹線🚅は全て新大阪止まり
