こんにちは
2022.12.19
今年で失効になる分の有給休暇を使うように、この日は有給休暇で久しぶりの平日休みになり、平日朝ラッシュ撮り鉄をしました
〜今回は東急目黒線〜
目的は…
東急目黒線は2023年3月から相鉄線相互直通運転が始まる為、それまでに東急車両の６両を８両編成に増車が進んでいます
ステッカーの貼ってない６両編成が消滅するので撮ってきました
田園調布〜奥沢の間で撮影スタート
▲06K 急行 鳩ヶ谷行き ８car
東急車両による急行鳩ヶ谷は平日朝１本のみ
▲メトロ南北線９０００系が並ぶ
右は未更新車、左はリニューアル車 表示違いね
▲54S 急行 王子神谷 メトロ車両
急行王子神谷は平日朝１本しかないんだね
▲１本目ゲット東急3012編成６両編成
8carステッカーが貼ってないので６両ですね
▲２本目ゲット東急3102編成６両編成
フルカラー表示に換えてから６両の姿は短いね
▲８car 11K 急行 高島平行き
8carステッカー貼ってるので８両化に済み
▲47T 各停 高島平行き 都営三田線車両
各停 高島平は朝ラッシュに見られます
▲30S 急行 鳩ヶ谷行き 埼玉高速鉄道
＂Ｓ＂はメトロ車両を使用する意味ですが、埼玉高速鉄道の車両で代走していました
埼玉高速の車両による急行鳩ヶ谷は設定なし
▲メトロ9000系 各停 王子神谷
9823編成はモデルチェンジ車と平日朝２本しかない各停王子神谷の組合わせ
▲31T 急行 高島平 都営三田線車両
都営三田線の最新型車両6500系と組合わせ
▲３本目ゲット東急3108編成６両編成
東急車６両編成３本ともそれぞれ種別行先が違っていて良かったわー
▲東急目黒線用の最新型車両３０２０系
右が3122編成、左が3123編成3020系は３本しか在籍しておらず、同形式でのすれ違いも なかなか難しいです
▲偶然、連続で東急3121編成開業100周年ステッカーの各停武蔵小杉行きがやってきましたわずかの間に東急3020系３編成とも出会えました
▲回送ですが４本目ゲット3104編成６両
朝ラッシュの運用を終えて奥沢留置に入ってお休みするところです
この日で、東急車両６両編成は４本撮れました
▲続いて、東急田園都市線の二子新地駅へ、田園都市線で最古車両8500系が最後の一本となりました
▲最後の１本となった8537編成は、東武線のデジタルATSに切り替えている為、乗り入れが不可となり平日朝ラッシュを中心に見れなくなりましたので撮ってきました
▲さらにメトロ半蔵門線8000系の一部にも東武線デジタルATS化により乗り入れが不可のもありますこの画像はアンテナ３本立ってますね、この編成は東武スカイツリーラインには乗り入れ可能ですね
▲二子玉川駅でメトロ半蔵門線8000系が並びました同じ形式ですが違いますねー
▲メトロ半蔵門線8014編成サークル＂Ｋ＂
大きい窓の左上に＂Ｋ＂は東武鉄道には乗り入れ不可の意味を表しています
▲なぜ乗り入れ不可かというと、アンテナが１本しか立っていませんね
なぜ１本なのかというと、近いうちに廃車になりますからです意味ないからね
▲東急大井町線9111編成大井町線にも新型車両の置き換えが発表されましたね、9000系も引退が見えてきました
▲東急田園都市線の最新型車両2020系
新しい電車は きょーみないです
▲来ました２本目のサークル＂Ｋ＂
メトロ半蔵門線8002編成もアンテナ１本しかないので近いうちには廃車になるでしょうか
撮る目的は全て撮れましたので おしまいです
松屋百貨店で北海道物産展やってるんでランチしよっ
続きます