こんにちは![]()
交互に、今回は通常日記です![]()
今回は鉄道模型のおはなしです、きょーみ無い方もよろしくお願いしますね…
シクシク…
この7月に入線した鉄道模型車両は3セットで、最後の3セット目です
KATOから、415系(常磐線・国鉄標準色)特別企画品の生産が発表されました![]()
どーしよう〜![]()
▲買ってしまいました〜
なぜ買ったかというと同じ415系の新塗装・白色持っていますので混合編成やってみたかったの〜ッ![]()
▲パッケージから出して、茶色は交直両流電化のイメージしています![]()
子供は茶色が好きじゃない人が多く、中年以上向けの方が懐かしくて人気あります
※交直両流…交流電化と直流電化と両方走れる電車。直流から交流へ切り替えるスイッチがある。
▲早速、うちレイアウトのレール上に車両を編成に組ましょう〜
① クハ411-215 ![]()
② モハ414-115 ![]()
③ モハ415-115 ![]()
④ クハ411-115 ![]()
▲ヘールテールライトの確認してみよう
LEDを使用しているので明るいです、国鉄時代は電球色を使用していたので、それを再現していますね![]()
それでは、走らせてみましょう〜
▲常磐線・佐貫〜牛久ふうを試運転中の415系4両編成![]()
▲編成については期間的に、このように国鉄標準色とJR常磐線色の混合が見られました![]()
いろんな組合わせがありますね
▲やってみよー![]()
国鉄標準色とJR常磐線色と連結ガチャ![]()
▲常磐線・偕楽園ふう付近を走行する土浦発いわき行きの国鉄4両+新塗装4両
▲常磐線・石岡〜友部ふうを走行する勝田発 上野行きの新塗装7両+国鉄4両
▲常磐線・松戸〜柏ふうを走行する土浦発 上野行きの新塗装7両+国鉄4両+新塗装4両
▲こちらは、1編成中に国鉄色から新塗装に塗装変更中に見られた1編成混合色も見られました
混合4両+混合7両+新塗装4両
面白すぎる〜
415系ステンレス車の発売に期待しています![]()
続いて、
▲別の日に小さな荷物が届いて来てます![]()
何を注文したっけ
いろいろ注文しているから覚えてないな〜![]()
▲あっ
思い出した注文してたね
KATOパーツ 683系 旧塗装 前面扉
▲この記事・683系4000番台が発売された時で、付属品に全面扉が付いていました
なぜ、パーツ大量買ったかというと、
既に保有している681系、681系2000番台、683系、683系8000番台の計7編成ありますが、その頃は未だ発売していなかったので、その分も買っておきました![]()
▲1セットに扉と幌の2つずつ入っています![]()
扉を幌に組合わせします
▲5セットのうち、まず3セット部組しました
コレを、まずは、
▲KATO 681系6両と3両です![]()
6両と3両は基本的に連結していますのでパーツ貼ります
▲パーツの裏側に両面テープ付けて貼ります![]()
ご覧通り、リアル感がアップしました![]()
▲上)パーツ貼り付ける前
閉まったままで走行
下)貼り付けた後、上と違いすぎ
リアル〜
▲まるで本物のようにカバー開けながら幌出して走行シーンがたまらないね〜![]()
▲パーツ貼り付けた後の681系6両+3両の編成
東海道線・岸辺〜吹田ふう 特急サンダーバード号
▲続いて、683系6両と3両と3両にも付けてみたいと思います
![]()
▲683系6両+3両
または、6両+3両+3両も対応できます
▲こちらは今回購入した683系4000番台9両と683系3両の連結
4000番台はカプラーがフック無しに変わっている為、681系や683系にもフック無しカプラーに変えないと繋げないね…
今後変えるよ
残り2セットについては、
▲北越急行ほくほく線を走る特急はくたか編成です
JR683系の塗装と異なっています![]()
しかし北越急行向けパーツは出ていないので、
▲世田谷さんメーカーにて出ている前面扉アクセント681系グレー、683系の赤を購入しました
▲残りの2セットにグレーと赤のインレタを貼り付けます
▲インレタ貼り付けた後、裏側に両面テープ付けて貼ります
いやあ〜本物と同じようになってリアルアップ〜![]()
▲北越急行ほくほく線681系と683系の連結もありましたねー
とても素晴らしいわ![]()
KATOさんパーツ出てくれてありがとう![]()
おしまい![]()


























