飯の種

釣りに行けず、欲求不満ですが今日は延び延びになっているトラックヤードの表層プラス急遽の舗装の２本立て。

トラックヤードは二週連続の降雨に第二土日曜の合材の出荷が出来ない日が重なりようやく施工なので仕方ありません。

施工面積は１７００平米とまぁまぁの施工量ですが施工班の能力的には問題無い施工量でしたが、少々トラブルが(泣)。

なんとアスファルトフィニッシャーが前日の夜間工事が終了せず現場に到着していないトラブル。

合材は到着しているのに機械が無い最悪の状態です。

結局１時間半遅れの到着でしたが日没前になんとかギリギリセーフ。

明日からのセメントミルクの工程に間に合いました（笑）。

さて今日のクライマックスは急遽の舗装現場。

とあるマンションの舗装なのですが本当は昨日には完了の予定でした。

建築現場ではよくあることなのですが、前工程の遅れが一番最後の仕上工程の舗装にしわ寄せが来て、明日は消防検査とまさに土壇場。

正味の話は舗装が終わってなくても消防検査は受けられるのですが、元請さんの体裁を保つ為には毎度の事。

舗装だけは絶対死守の状況。

現場の緊迫感はＭＡＸ状態で数日前は施工班ともトラブルになり絶対絶命か？とも思いましたがなんとか舗装に漕ぎ着けました。

舗装２日目は久しぶりの黄色のカラー舗装。

逆に日曜ゆえに良い品質のカラー合材が出荷出来たのはある意味ラッキーだったかもです（笑）。

私のこの現場のもう１つのメイン工事はインターロッキング工事。

ここもなかなか現場を引き渡して貰えず、日曜の施工に。

ここもまた問題が。インターロッキングに必ず必要な砂があるのですが、現場にストックする場所は無く日曜ゆえに材料屋は休み。

でも今日は幸いに舗装をしていたのでプラントから入手することは可能でしたが、運搬手段が引取りでしか無くさらに運転手もいないので私が行く事に。

久々に４トンダンプを運転しました。

最初は少々緊張しましたけど、最近の４トンはかなり乗り易くなっていて快適でしたよ（笑）。

しかしなんだかんだで今日のノルマは無事終了。

釣りには行けて無いですが釣りに行く為の飯の種なのでグッと我慢の子ですね。

さあ、来週こそは！

以上、飯の種でした。