さーて、へたれドライバーのインップレッションだよ！
電子制御ＡＷＤのＳＳＴ車です。とりあえず、ちょっと（だいぶ？）キャラクターは違いますがボルボのＳ４０を比較に持ち出したりしてみます。
スロットルレスポンスは重さによるものとＳＳＴの制御によるものと思われますが、若干鈍い立ち上がりです。信号での右折で対向車の切れ目を狙う場合などにワンテンポ遅れます。ワンテンポ遅れてグワッとトルクが立ち上がるので慣れるまでちょっと怖いでしょうね！この辺はＮＡのボルボの方がリニアに発進をしてくれます。高速道路でのレスポンスは結構恐る恐るなのでまだ分かりませんが、期待していたより上のギアでの低回転のトルク薄さを感じます。たとえば８０ｋｍ／ｈで走行している時の多少の登りで＋１０ｋｍ／ｈまで軽く踏み足した時に感じますね！ＧＴ－Ｒ（３２の４００ｐｓ弱のチューニング済み（笑））だともう少しトルクフルに＋１０ｋｍ／ｈの加速が早いです。もう少し踏み足すと期待以上の加速を見せてくれますけどね！
コーナリングってほどでは無いですが、今回は高速道路のジャンクションで７０ｋｍ／ｈ程度のコーナーで感じた事は「わかりません」です。正直まだそこまで乗れてないです。それに、Ｓ－ＡＷＣのゲージをチラチラ見ながらなので危なくて仕方ないです。（笑）２メモリ位ゲージが動きました。
ブレーキングはブレンボの働きが”絶妙”でってごめんなさい・・・これも分かりません。大してブレーキングなんてしてません。減速及び街中での信号待ちのストップ位では何も分かりませんね～
さて、ダブルクラッチＳＳＴです。これは多少語れます。まだノーマルモードでしか運転してませんが、すばらしくスムーズです。アッと言う間にギアが変わって行き、いつの間にか６速で走ってるって感じです。エンジンブレーキをと思い、パドルで一速落としてもスムーズ過ぎてあまりエンジンブレーキ感が無くて思わず３つも落としてしまい、４千回転まで行ってしまい焦りました。
シフトは早く、ボルボもトルコン式のＡＴでマニュアル形式でセレクトできるのですが、レバーを変えても実際にシフトが変わるのは１から２秒位時間がかかります。それを思うと、本当にゲーム感覚でバンバン変えていけますし、変速していきます。
最後にショボイで有名な内装関係を、シートは前席がレカロですが結構タイトです。座面は低いかな？なかなか良いですよ。その他の内装ですが、やはり上を見たことの有る人たちは文句も出るのぢょうね！私は別に満足してます。現在はオーディオのＵＳＢケーブルの出し場所に悩んでいる位です。オーディオが日本語を表示しないので、ＩＰＯＤを繋いだら、ＩＰＯＤから操作しないと日本語タイトルの曲は何だか分かりませんからね～現在はグローブボックス内なので出来たら運転中も操作可能な位置に出したいのですけどね！
スロットルレスポンスは重さによるものとＳＳＴの制御によるものと思われますが、若干鈍い立ち上がりです。信号での右折で対向車の切れ目を狙う場合などにワンテンポ遅れます。ワンテンポ遅れてグワッとトルクが立ち上がるので慣れるまでちょっと怖いでしょうね！この辺はＮＡのボルボの方がリニアに発進をしてくれます。高速道路でのレスポンスは結構恐る恐るなのでまだ分かりませんが、期待していたより上のギアでの低回転のトルク薄さを感じます。たとえば８０ｋｍ／ｈで走行している時の多少の登りで＋１０ｋｍ／ｈまで軽く踏み足した時に感じますね！ＧＴ－Ｒ（３２の４００ｐｓ弱のチューニング済み（笑））だともう少しトルクフルに＋１０ｋｍ／ｈの加速が早いです。もう少し踏み足すと期待以上の加速を見せてくれますけどね！
コーナリングってほどでは無いですが、今回は高速道路のジャンクションで７０ｋｍ／ｈ程度のコーナーで感じた事は「わかりません」です。正直まだそこまで乗れてないです。それに、Ｓ－ＡＷＣのゲージをチラチラ見ながらなので危なくて仕方ないです。（笑）２メモリ位ゲージが動きました。
ブレーキングはブレンボの働きが”絶妙”でってごめんなさい・・・これも分かりません。大してブレーキングなんてしてません。減速及び街中での信号待ちのストップ位では何も分かりませんね～
さて、ダブルクラッチＳＳＴです。これは多少語れます。まだノーマルモードでしか運転してませんが、すばらしくスムーズです。アッと言う間にギアが変わって行き、いつの間にか６速で走ってるって感じです。エンジンブレーキをと思い、パドルで一速落としてもスムーズ過ぎてあまりエンジンブレーキ感が無くて思わず３つも落としてしまい、４千回転まで行ってしまい焦りました。
シフトは早く、ボルボもトルコン式のＡＴでマニュアル形式でセレクトできるのですが、レバーを変えても実際にシフトが変わるのは１から２秒位時間がかかります。それを思うと、本当にゲーム感覚でバンバン変えていけますし、変速していきます。
最後にショボイで有名な内装関係を、シートは前席がレカロですが結構タイトです。座面は低いかな？なかなか良いですよ。その他の内装ですが、やはり上を見たことの有る人たちは文句も出るのぢょうね！私は別に満足してます。現在はオーディオのＵＳＢケーブルの出し場所に悩んでいる位です。オーディオが日本語を表示しないので、ＩＰＯＤを繋いだら、ＩＰＯＤから操作しないと日本語タイトルの曲は何だか分かりませんからね～現在はグローブボックス内なので出来たら運転中も操作可能な位置に出したいのですけどね！