2024年09月17日
横浜ベランダで、中秋の名月撮ってみた
どう見ても「ウサギの餅つき」には見えないのだが！
それなりに（モヤ） （チリ）あるのかな？
5時の位置に へそ 見たいのが薄く見えます
カメラ機種名 Canon EOS 5D Mark II
ファームウェア Firmware Version 2.0.4
撮影日時 2024/09/17 18:31:56
Tv(シャッター速度) 1/250
ISO感度 1600
焦点距離 300.0mm
2024年09月13日 8:30
カメラを持って、鎌倉 大船フラワーセンターへ
9:30到着です。入場料400円
花を撮る為に行ったのですが、もうハロウィン時期なんですね
ちょっろ面白いですよね 夫婦でしょうか！
結構好きです
朝顔ですが種類がいろいろあるようです。
興味のある色撮ってみました
キバナコスモスでしょうか！量が多いといい感じですね
温室の中に入ると
ハイビスカスも薄い色だとおしゃれです、
ブーゲンビリア
いいにおいがするお花です。
水の雫がきれいでしたので、、
食中植物
温室から外に出ますと
街路樹でもおなじみのサルビアですね。
薔薇庭です、夏終わりの薔薇もいいですね
やはり 薔薇は赤が定番ですね、 定番の赤、青、緑 色彩です。
最近の薔薇は花弁がすごく多いですね
暑くて大変でしたけど、カメラとレンズの使い方だいぶわかりました。
2024年09月07日 午前7：00出発
千葉に美味しいものツーリングです。
横須賀 ポートマーケット 抜けて
千葉県へ久里浜フェリーを利用して、バイクのお客さん 多いですね
08:00 乗り込み開始です
乗り込んでデッキから、、いいねー 08:20 出発する
なかなか見れない景色 （バイクもすでに船内駐車場壁に）
デッキで、 ちょっと
青い空、青い海 これから暑くなりそうです、 船が二隻 穏やかな海です。
フェリーの旅 30分 エアコンのきいた涼しい部屋で
カモメは、かっぱえびせんが好きなのです、 ナイスタイミング
金谷到着です、下船準備
景色のよさそうな海岸探し、、、海をバックに撮影会，、新しいカメラのデビュー
これは、Iphone きれいですね、日陰のバイクがきれいに発色してますね
この日のために一眼入手 ちょっと不慣れで色が出せません
景色の色を出すようにすると日陰のバイクが黒くなる、ちょっとムズイ、、
一眼カメラ 設定悩んでいる ジージです、 背中のローリングストーズお気に入り。
違う砂浜場所に移動
日光が強いので色は出ますが、暑くて、、
時間が進むにつれ、暑くなりコーヒー店に移動 涼みます、、
ジージは、キリマンジャロとモンブラン ケーキはクリームの中に栗のかけらが、
物撮り接近撮影確認
十分に体を冷やして、昼食クジラを食べに、市場食堂を目指します
はい、到着です
クジラカツですが、まだモンブランがおなかに居るので、ご飯は小です、
無料で大盛もできるみたいです。美味しくいただきました、
他のお客様は、テレビの取材の大きいアジフライ定食が多い
くじらカレーもあります、
ここからはフェリー乗り場の金谷まで休憩しながら帰ります
15：05分 金谷到着 15：20発のフェリーに乗れました。
ナイスタイミング 良かった。（手を挙げて嬉しさ表現）
フェリー南側の 海景 このアングル（構図）好きなんです
北側のすれ違いのフェリーです。
久里浜到着
久里浜到着 降りますよ～
久里浜からサクッと帰宅です。最高に良い一日でした。
最後に
久しぶりに大型14Rを試乗しました。
パワー 十分いや、狂暴。
ハンドリング 乗りやすい。
ポジション ジージにはきつい。
足に熱風が少し困ります。
高速道路巡行がいいのかもしれません。
ジージ「グラストラッカー」 軽量コンパクト
渋滞でも熱風はない
息子へ久々のツーリング感謝します。
2024年08月24日
金沢まつり花火大会
19：00 から 20：00
17：45 から 20：00
（Fujii Kaze Stadium Live “Feelin' Good”）ユーチューブライブ
重なっています、
カメラの設定が、最後のほうでようやく 設定が決まった。
今回は、南風が強く煙はすぐに流れるのですが、きれいに丸く
写すのが難しかった、秒数 永めで撮ると残念
ちょっといまいちですね
これも残念
ここからどうにか 見られますかね？？？
でも 風の影響が
ここから、どうにか 見えますかね
連発 重ねてごまかす
花火とライブ中継 忙しかった
嫁さんは、日産スタジアムで生ライブに参加
（Fujii Kaze Stadium Live “Feelin' Good”）
2024年07月24日から25日
24日夜22時から23時バラシ
25日朝4時から7時 交換清掃組付け
に分割 作業しました
交換理由は、ニュートラルから１速に入れた時のショック
止まっているときのリアスプロケットのガタ
三年前のハブダンパー スズキマークが印字
モノタロウで購入したものは、スズキ印字なし
厚みの違いは無いようです
サクッとリヤタイヤ外しました
ふだん掃除できないところをきれいに掃除
主軸にはモリブデングリス塗りました
ついでにリアドラムブレーキ清掃と給油
ベアリングにはすべてベルハンマー給油
シールチェーンはフリクションロスが多いので
私は、シールの付いていないチェーンを使います
その分 給油 が大変ですが
夜と朝の作業理由は、どうしても昼間は暑くやる気が出ません。
それでも汗はすごいのでサーキュレーターで涼みます
交換後のリアスプロケットガタゼロ、
シフトショックはゼロとは言いませんがだいぶ少なくなりました