今日、RS3の納車日でした。
TT クーペ Final Editionからの乗り換えです。
TT クーペ Final Edition（左）とRS3（右）の2ショット。
やっぱりガチの雨男は、持ってます。
関東は、今日梅雨入りし小雨が降ってきましたよ。笑
昭和世代は、シフトノブがないのに少々、違和感があります・・・。
（本国には、マニュアルがあるそうです）
メーターパネルは、昔のF1風にしてみました。
で、ドライブセレクトをEfficiency設定（燃費を節約する設定）に
すると普通の車です。
これで400馬力、トルク51kg·m/s²を発生する車とは思えません。
ところが、Dynamic設定（性能を重視した走行）にするとエンジン音が
唸る音に変わり変貌します。
一方、ジョギングの方は、月100kmを走る目標を何とか
クリアしております。
今夜は、エビスビールで一杯。
RS3は、世界でも珍しい5気筒エンジンです。
排ガス規制 ユーロ7の影響で5気筒エンジンが消滅する噂があります。
学生（1980年代）の頃、カセットテープでWRC グループBの
Audi エンジン音に衝撃を受けそのエンジンが5気筒エンジンで
ある事を最近、知りました。これから楽しみです。
でわでわ