本日、晴れ
気温２２．３℃を確認
クランクケース カバーの ガスケット が
ボロボロ なんです。
スズキ ハイ
ヤマハ グランドアクシス
ハイは、廃盤
11482-03A10 \1,782
グランドアクシス も 使うの 勿体ない！
純正品なら、\1,342 もします。
5DA-E5451-00 ガスケツト,クランクケースカバー 1
買うと高いので、使わずに自作します。
モノタロウ で ガスケット シート を 購 入。
注文コード：308277737
0.3 ｘ 255 ｘ 455
10%割引日に注文して￥434.5
マスキング して 固 定
輪郭 書いて、
デザインナイフ で カット
貼り付き 対策で グリス 塗布します。
キレイ に なりました。
ハイ も！
面倒ですが、
節約できて、気持ちイイ～
動 画
本日晴れ
気温２４．１℃を確認
衆議院選挙、行ってきました。
先日 グランドアクシスに使った
AdvantageWax
せっかく引き出せたパワーを活かせていません。
０～３０km/hくらいが W/Rが軽くて、滑ってる症状
典型的な症状で、W/Rを１０～２０％重くして
対応する方法があります。
Malossiプーリーは、これまで１１ｇを６個だったんですが・・・
１２ｇ、１３ｇを使って８パターン試してみました。
結果、まだ滑ってる感じがします。
開発者のリメイクさんにアドバイアスもらいました。
Malossiプーリーはセッテイングが出づらく、
横綱90が相性が良いそうです。
幸いにも手元に横綱90があるので、
パーツを考察して試してみます。
角度
Malossiプーリー
横綱100
横綱90
直径
Malossiプーリー
横綱100
横綱90
W/R稼働箇所の比較
ローラーガイドの形状
傾斜角度
ノーマル クラッチアウター（アウターローター）
４７５．７ｇ
KOSO クラッチアウター（アウターローター）
５９５．６ｇ
約１２０ｇ重く、最高速Up 効果
軽量タイプ クラッチアウター（アウターローター）
４９２ｇ
軽量！と いう商品なのに 約１６ｇ重い
横綱90 を 取り付けます。
クローワッシャ を 使わずに、
ランププレート裏 に 自作スペーサー を 1枚
当たり面が増えるので、
より安定した動作が期待できます。
フェイス手前に も 自作スペーサー １枚
上手くいくかな～
動 画
本日 晴れ
気温 ２４．３℃ を 確 認。
インナー着てたら 暑かったので 脱ぎました。
サイレンサー 変換アダプター が 壊れた
デルビGP1 ２５０ の続き
新しく用意した ステンレス製の
変換パイプを 仮合わせすると・・・
収まりが悪い。
そこで、
不要な部分を カットして
上手く 補修したいと 思います。
カットする 部分 詳細
エキパイに 隠れてる部分
内径φ３６ くらい
補修後の 内径φ５１
比較
抜け過ぎにならないかな・・・
サイレンサー ストッパー 部品
溶 接
焼け取り
完 成！
単気筒の味、鼓動感と思ってた・・・
ドコドコした ノイズみたいなのが無くなって
乗っていて 楽し～い
ODO：８,６６３ｋｍ
動 画
本日 はれ
２０．４℃を確認。
先日、グランドアクシスに
AdvantageWax 塗ったら、凄い体感をしたので
スズキ ハイ やったら ヤバイこと！に なるのを
期待して 塗ってみます。
たんまり 塗る必要は ありません。
適量を見つけてください。
指でやった方が 分かり易い。
コーティングは育つので
適量を保って
コーティングを重ねてください。
トルクカム用 AdvantageWax
効果は
ズレることもあれば、
どハマりして、
塗るだけで 速くなることも あります。
綿棒が グズグズに なります。
タミヤ
調色スティック
これ外します。
全体的に パワフルです。
ボアアップに 迫る 体感。
本当か？嘘か！は ご自身で 体感ください。
ステッカー 貼りました。
AWは、
リメイクさんという方が 製造・販売しています。
～ Advantage Wax 購入先 リメイクさん ～
Advantage Wax 購入の件：advantage.1103@au.com
メールして、購入 下さい。
プ ー リ ー 用 (白) ： 5g / ￥1,000
トルクカム用 (ベージュ) ：10g / ￥1,000 ＋ 送 料 です。
動 画
本日はれ
１９．１℃を確認。
動いてないと 寒い感じです。
デルビ GP1 250 の マフラー 変換 アダプター が 壊れました。
posh製 品番：906050
5年以上の使用でした。
振動の影響か？
ストッパー部分が メクレ上がってます。
強度を上げるために
ステンレス製の変換パイプを用意しました。
壊れたアダプターを 外します。
外れません。
切れ目を 入れます。
ズレて きました。
外れました。
変換パイプを 装着して
サイレンサーを 合わせます。
連結部が 長すぎます。
バネが とどきません。
長さを 調整して 取り付けない と いけません！
つづく・・・
動 画
