令和06年07月06日の乗車記録
大窪(滋賀県)07時05分発、北畑口(滋賀県)06時56分始発
大窪(滋賀県)→近江八幡駅南口(滋賀県)
近江鉄道バス日八線川合東経由近江八幡駅南口行き
大窪(滋賀県)→近江八幡駅南口(滋賀県)
滋賀200い・・・7 KL-UA452MAN 日産ディーゼル工業+富士重工業新17E型車体+塗色は、近江鉄道バス昭和カラーの復刻車
2001年07月式 近江鉄道バス八日市営業所 PF6HTA(240ps/2100rpm)または、PF6HTB(300ps/2100rpm)西武バス発注車 前折り戸、中4枚折り戸+エアサスペンション+大型ワンステップのMT車
元西武バスA1-744こと、多摩200か263の小平営業所車→元西武総合企画S-462、川越200か266→元西武総合企画バS-462、所沢200か1697→近江鉄道バス滋賀200い・・・7、近江鉄道バス八日市営業所に来ました。
近江八幡 JR-A19 08時23分発、米原 JR-A12・CA83 07時52分始発
近江八幡(滋賀県) JR-A19 →山科(京都府) JR-A30
普通(高槻から明石間快速) 神戸方面加古川 JR-A79 行き
網干総合車両所
739T
223系2000番代+225系100番代
223系V49編成+223系L6編成
8M2Tですが、225系は、0.5Mなので、3M3Tの扱いなので、運用上は、5M5T
ｸﾓﾊ225-120
±ｸﾓﾊ223-2080-ｻﾊ223-2180-ﾓﾊ223-2170-ｸﾊ223-2080±ｸﾓﾊ225-120-ﾓﾊ224‐151-ﾓﾊ224‐152-ﾓﾊ225‐127-ﾓﾊ224‐153-ｸﾓﾊ224-120± 進行方向→
223系V17編成は2004年08月26日の近畿車輛+日立製作所WPC13の223系2000番代の3次車で、WESTビジョン未取り付け+防犯カメラ取り付け済み
225系L06編成は2021年09月09日の近畿車輛+東芝WPC15A-G1-Sの225系100番代の3次車で、+防犯カメラ取り付け済み
ｸﾓﾊ225・ﾓﾊ225が、姫路寄りが電動台車、米原寄りが付随台車、
ｸﾓﾊ224・ﾓﾊ224が、姫路寄りが付随台車、米原寄りが電動台車です。
近江八幡 JR-A19 08時23分発、米原 JR-A12・CA83 07時52分始発
近江八幡(滋賀県) JR-A19 →山科(京都府) JR-A30
普通(高槻から明石間快速) 神戸方面加古川 JR-A79 行き
網干総合車両所
739T
223系2000番代+225系100番代
223系V49編成+223系L6編成
8M2Tですが、225系は、0.5Mなので、3M3Tの扱いなので、運用上は、5M5T
ｸﾓﾊ225-120
±ｸﾓﾊ223-2080-ｻﾊ223-2180-ﾓﾊ223-2170-ｸﾊ223-2080±ｸﾓﾊ225-120-ﾓﾊ224‐151-ﾓﾊ224‐152-ﾓﾊ225‐127-ﾓﾊ224‐153-ｸﾓﾊ224-120± 進行方向→
223系V17編成は2004年08月26日の近畿車輛+日立製作所WPC13の223系2000番代の3次車で、WESTビジョン未取り付け+防犯カメラ取り付け済み
京阪山科 OT31 09時02分発、びわ湖浜大津 OT12 08時57分始発
京阪山科(滋賀県) OT31 →三条京阪(京都府) T11
普通太秦天神川 T17 行き
網干総合車両所
C0807
京阪800系808編成
4M
808
808-858-857-807 進行方向→
800系807編成は1997年10月11日の川崎重工業車両カンパニー+東洋電機製造ATR-H890-RG662A
三条 (京都府) KH40 09時29分発、出町柳 KH42 09時20分始発
三条(滋賀県) KH40 →祇園四条(京都府) KH39
準急 SUB-EXPRESS 大阪淀屋橋 KH01 行き
網干総合車両所
K0903A
京阪9000系9004編成番代
4M3T
9004-9504-9704-9154-9554-9654-9054 進行方向→
9000系9054編成は1997年03月18日の川崎重工業車両カンパニー+東洋電機製造ATR-H4200-RG662B
9704←9104
京都河原町 (京都府) HK86 09時55分発、京都河原町 (京都府) HK86 09時55分始発
京都河原町 (滋賀県) HK86 →大阪阪急梅田(大阪府) HK01
準急 SEMI-EXPRESS 大阪阪急梅田 HK01 行き
阪急1300系1306編成
9035
1856
=1406-1956-1856-1456-1356-1906-1806-1306= 進行方向→
阪急新1300系1306編成は2017年02月08日の日立製作所+東洋電機製造ATR-H4190-RG6021-A-M
梅田(大阪府) M16 12時40分発、 新大阪(大阪府) M06 12時33分始発
梅田(大阪府) M16 →動物園前(大阪府) M22
普通天王寺(大阪府) M23 行き
B1214
桃山台車両基地
Osaka Metro31系
=31612-31012-31112-31712-31412=31812-31512-31312-31212-31912= 進行方向→
31系31912編成は、2019年06月29日式の川崎重工業+日立製作所VFI-HR1415F
動物園前(大阪府) K19 12時57分、天下茶屋(大阪府) K20 12時55分始発
動物園前(大阪府) K19→恵美須町(京都府) K18
堺筋準急京都河原町(京都府) HK86 行き
天下茶屋→天神橋筋六丁目間A1222
天神橋筋六丁目→京都河原町間 3130
阪急1300系1307編成
1407
←進行方向 =1407-1957-1857-1457-1357-1907-1807-1307=
阪急新1300系1307編成は2018年08月29日の日立製作所+東洋電機製造ATR-H4190-RG6021-A-M
恵美須町(京都府) HK86 13時59分、京都河原町(京都府) HK86 12時45分始発
恵美須町(大阪府) HK86→動物園前(大阪府) HK85
準急 Semi Express 天下茶屋(大阪府) K20行き
京都河原町→天神橋筋六丁目間3125
天神橋筋六丁目→天下茶屋間 B1239
7300系7303編成
4M4T
7883
=7403-7903-7883-7873-7863-7853-7803-7303± 進行方向→
=7403-7903-7883-7873-7863-7853-7803-7303± 進行方向→
動物園前(京都府) M22 14時11分発、天王寺(大阪府) M23 14時09分始発
動物園前(大阪府) M22 →梅田(大阪府) M16
普通新大阪(大阪府) M13 行き
A1414
Osaka Metro31系
=31612-31012-31112-31712-31412=31812-31512-31312-31212-31912= 進行方向→
31系31912編成は、2019年06月29日式の川崎重工業+日立製作所VFI-HR1415F
大阪(滋賀県) JR-A47 15時23分発、加古川(兵庫県)JR-A79 14時09分始発
大阪(滋賀県) JR-A47 →近江八幡(滋賀県) JR-A19
普通 ( 明石から高槻間快速)京都方面米原行き
784T
223系2000番代+223系2000番代
223系V33編成+223系L9編成
8M2Tですが、225系は、0.5Mなので、3M3Tの扱いなので、運用上は、5M5T
ｸﾓﾊ225-123
←進行方向 ±ｸﾓﾊ223-2051-ｻﾊ223-2119-ﾓﾊ223-2148-ｸﾊ223-2051±ｸﾓﾊ225-123-ﾓﾊ224‐160-ﾓﾊ224‐161-ﾓﾊ225‐130-ﾓﾊ224‐162-ｸﾓﾊ224-123±
223系V33編成は2003年11月15日の川崎重工業車両カンパニー+東芝WPC13の223系2000番代の2次車で、WESTビジョン未取り付け+防犯カメラ取り付け済み
225系L09編成は2022年10月24日の川崎車両+東芝WPC15A-G1-Sの225系100番代の3次車で、+防犯カメラ取り付け済み
ｸﾓﾊ225・ﾓﾊ225が、姫路寄りが電動台車、米原寄りが付随台車、
ｸﾓﾊ224・ﾓﾊ224が、姫路寄りが付随台車、米原寄りが電動台車です。
223系V15編成+223系V49編成
4M4T
ｸﾊ222-2018
←進行方向 ±ｸﾓﾊ223-3018-ｻﾊ223-2042-ﾓﾊ223-3028-ｸﾊ223-2018±ｸﾓﾊ223-2880-ｻﾊ223-2180-ﾓﾊ223-2170-ｸﾊ222-2080±
223系V15編成は1999年07月19日の近畿車輛+日立製作所10の223系 2000番代の1次車で、WESTビジョン取り付け済み+防犯カメラ取り付け済み
223V49編成は2004年08月26日の近畿車輛+日立製作所WPC13の223系2000番代の3次車で、WESTビジョン未取り付け+防犯カメラ取り付け済み
近江八幡駅南口(滋賀県)18時20分発、近江八幡駅南口(滋賀県)18時20分始発
近江八幡駅南口(滋賀県)→大窪(滋賀県)
滋賀200か1360 PKG-AP35UM 三菱ふそうトラック・バス+三菱ふそうバス製造
日産ディーゼル、スペースランナーA
三菱ふそうPKG-MP35UMのOEM供給者
2009年10月式 八日市営業所 三菱ふそうバス製造での、製造番号は、35 3169
MD92TJ(300ps/2200rpm)
5速MT
西武バス新座営業所発注車 前折戸、中引き戸+エアサスペンション+大型ワンステップ
元西武バスA9-397こと、所沢200か1352新座営業所車→近江鉄道バスへ譲渡 滋賀200か1360