令和05年12月30日の乗車記録

令和05年12月30日の乗車記録

日野(滋賀県)　OR32　07時15分発、日野(滋賀県)　OR32　07時15分始発

日野(滋賀県)　OR32　→水口(滋賀県)　OR34

普通貴生川行き
6803列車

近江鉄道新100系

2M

ﾓﾊ103Ⅱ+ﾓﾊ1103
元西武ｸﾓﾊ281+ｸﾓﾊ282

1979年07月05日式の東急車輌製+日立製作所MMC-HTB20E製の西武101系の9次車

西武鉄道廃車日は、2012年12月28日

近江鉄道竣工日は、2014年12月21日

水口新町(滋賀県)07時45分発、貴生川駅(滋賀県)07時35分始発

水口新町(滋賀県)→土山西口(滋賀県)

シガエージェントシステム土山本線ダイヤモンド滋賀経由近大河原行き

滋賀200か・953 TKG-MK27FH 三菱ふそうトラック・バス+三菱ふそうバス製造

2013年 シガエージェントシステム近江土山営業所 6M60(T3)(220ps/22 00rpm)

シガエージェントシステム発注車　前折り戸、中引き戸+エアサスペンション+中型ノンステップの6速MT車

五箇荘(滋賀県)　OR13　16時02分発、米原(滋賀県)　OR01 　15時22分始発

五箇荘(滋賀県)　OR13　→近江八幡(滋賀県)　OR21
普通ワンマン近江八幡行き　彦根電車区

1907列車

近江鉄道800系0番台　　　

2M

ﾓﾊ809+ﾓﾊ1809　進行方向→

ﾓﾊ809←ﾓﾊ504←ﾓﾊ135(京急旧400系の旧車体を1967年西武鉄道所沢工場で3扉から2扉に改造)←ﾓﾊ133(西武ﾓﾊ241を用いて綱体化)←近江鉄道ﾓﾊ201Ⅰ←西武ﾓﾊ201←西武農業ﾃﾞﾊ135←ﾃﾞﾊ135←武蔵野ｻﾊ135+ﾓﾊ1809←ｸﾊ1504←ｸﾊ1210Ⅱ(京急旧400系の旧車体を1967年西武鉄道所沢工場で3扉から2扉に改造)←ｸﾊ1216(西武ｸﾊ1241を用いて綱体化)←近江鉄道ｸﾊ1201Ⅰ←西武ｸﾊ1201←西武農業ﾃﾞﾊ101←ｻﾊ101←武蔵野鉄道ﾃﾞﾊ101 

ﾓﾊ809←ｸﾓﾊ436←ｸﾓﾊ448←ｸﾓﾊ428Ⅱ+ﾓﾊ1809←ｸﾓﾊ435←ｸﾊ1467Ⅱ

1968年式の西武所沢車輌工場製で1980年12月29日冷房改造の電車+日立製作所MMC-HT20A6製   

500系504編成は1978年07月28日の近江鉄道彦根工場製

ﾓﾊ241Ⅰ←武蔵野鉄道ﾃﾞﾊ5561

ｸﾊ1241Ⅰ←武蔵野鉄道ｻﾊ5661

ﾃﾞﾊ5560系5561編成は1928年06月の川崎造船所製

武蔵野鉄道ﾃﾞﾊ101は1922年06月の梅鉢鉄工所製

武蔵野鉄道ｻﾊ135は1925年10月の汽車会社東京支店製

近江鉄道での竣工は2003年11月30日　

近江八幡駅南口(滋賀県)18時20分発、近江八幡駅南口(滋賀県)18時20分始発

近江八幡駅南口(滋賀県)→大窪(滋賀県)

近江鉄道バス日八線川合東経由近江八幡駅南口行き

大窪(滋賀県)→近江八幡駅南口(滋賀県)

滋賀200い・・・7 KL-UA452MAN 日産ディーゼル工業+富士重工業新17E型車体+塗色は、近江鉄道バス昭和カラーの復刻車

2001年07月式 近江鉄道バス八日市営業所 PF6HTA(240ps/2100rpm)または、PF6HTB(300ps/2100rpm)

西武バス発注車　前折り戸、中4枚折り戸+エアサスペンション+大型ワンステップのMT車

元西武バスA1-744こと、多摩200か263の小平営業所車→元西武総合企画バスS-462、川越200か266→元西武総合企画バスS-462、所沢200か1697→近江鉄道バス滋賀200い・・・7、近江鉄道バス八日市営業所に来ました。