近江鉄道300系

　近江鉄道300系
長さ 20000mm
幅   2873mm
高さ ﾓﾊ300　4246mm

高さ ﾓﾊ1300　4065mm
自重  40t
台車 FS-372A
制御装置　日立製作所、電動カム軸式抵抗制御、直並列制御、界磁チョッパ制御　MMC-HTR-20G
制動装置 HRD-1R 

補助電源装置 

東洋電機製造製　TDK-3350A　　  ブラシレスMG 140kva 

電動空気圧縮機 HB‐2000CB

パンタグラフ PT-4320-S-A-M

モーター出力　130kw

主電動機形式

直流複巻電動機

HS-836-Nrb

HS-35254-03RB

TDK-8030-A

TDK-8030-B

ブレーキ装置は、

応荷重装置付き回生制動併用電気指令式電磁直通空気ブレーキ

301編成1984年07月23日の西武所沢車両工場製

302編成1984年12月26日の西武所沢車両工場製

運転席にある表示灯

圧着空制
空き
空き

直列
並列

最終

走行
空き

圧着電制

発電機

整理券発行機は、301編成、2019年式、なりました。

ﾓﾊ1301 VTN-10403　ﾓﾊ301 VTN-10402

整理券発行機は、302編成、2020年式、なりました。

ﾓﾊ1302 VTN-10899　ﾓﾊ302 VTN-10990

運転台の、表示灯は、西武3000系のまま

運賃箱は、301編成は、2019年式、なりました。

ﾓﾊ1301 RXFAN-5704E　ﾓﾊ301 RXFAN-5703E 

運賃箱は、302編成は、2020年式、なりました。

ﾓﾊ1301 RXFAN-5724E　ﾓﾊ302 RXFAN-5725E 

窓は、100系と違い、新造時から方向幕が取り付けられていたため、全て開きます。

ただし、窓の開け方は違います。　

西武鉄道時代から、転落防止幌は、取り付けられています。

ブレーキ弁横にあるスイッチ

戸閉連動

回生開放

空き

発電機制御

圧縮機制御
笛ヒーター

室内灯制御
乗務員室灯

標識灯

ワンマン灯

冷房制御
扇風機制御
扇風機制御(乗)
暖房機制御
暖房機制御(乗)
デフロスター

保安制動

計器番表示灯

過電流

MG故障

不緩解

不足

無線番号はおうみてつどう301

無線番号はおうみてつどう302

車内の連結寄りに、製造名盤が、有ります。

運転室を見る限り、停止時、圧力計の針が赤い方には、振れません。