明日3月16日はJRダイヤ改正が行われる。春休み前にいつも鉄道ファンには最大の関心事だ。
毎年新型車両や新線・新駅にワクワクドキドキしたり,車両廃止や廃線・廃駅でガックリする喜怒哀楽の日と
なるが,今年は目玉となるニュースはイマイチなくて残念だった。ざっと主な話題を取り上げると
①JR東日本・特急「 おうめ 」「 はちおうじ 」の登場
快速中央ライナーと青梅ライナーが特急に格上げされるという。
通勤客から特急料金を取るのが目的か⁉ それなら,それに合った特急車両が用意されるか⁉
＊富士急行直通の特急「 富士回遊 」がデビュー
②JR西日本・新快速のAシート導入
関東に住んでいた自分は快適な有料車両「 グリーン車 」が当たり前だったが
JR西日本の快速列車にはなく,この春から1日2往復ながら導入されるらしい。関西圏で受け入れらるか⁉
＊おおさか東線も全通する。
③三陸鉄道リアス線が開通‼
これにより三陸鉄道南北三陸鉄道の南北リアス線が統合し,盛～久慈間163kmをつなぐ長大路線が誕生します。
あの大災害から8年,よくぞ復旧に漕ぎ着けたし,JR東日本が経営したがらない路線をよくぞ三陸鉄道が
引き受けた。簡単には黒字経営とはいかないと思うが観光路線として頑張って欲しい‼
今回のダイヤ改正で一番応援したいニュースだ‼
④JR四国・JR西日本 瀬戸大橋を渡る普通列車が消滅…
何度乗っても車窓が抜群の瀬戸大橋だが,今回のダイヤ改正で児島～琴平間の普通列車が消滅。
これで瀬戸大橋を渡る列車は特急か快速マリンライナーのみとなった…
⑤JR九州・香椎線が全列車「 DENCHA 」へ。
いつも話題を提供するJR九州も今回は話題なく,香椎線で新型蓄電池電車BEC819系「DENCHA」を投入。
全ての列車が「DENCHA」での運転に変わるという,思い切りの良さが光る。
⑥JR北海道・根室線3駅廃止…
毎度お馴染みでもはや驚きがなくなったJR北海道の駅廃止だが,今回はこの3駅のみ…初田牛駅は残念…
＊北海道新幹線の青函トンネル内の最高速度を 140km/h から 160km/h に上げ,
「はやぶさ」「はやて」の所要時間を短縮します。現行より最大4分の短縮で、東京～新函館北斗間を
最速 3 時間 58 分で結ぶ列車が登場。4時間の壁を破りました。「4時間切り」はニュースになる話ですが、
最速で走るのは下り2本,上り1本だけです。利用者にどのくらい意味があるかは,微妙…
開通2年目だが大赤字のよう…札幌市民も新函館までわざわざ乗る人は少なく,早く札幌延伸して欲しい…
＊皆さんの気になったニュースはありましたか⁉ 桜咲く春旅はどちらですか⁉