２０１６年１１月８日、博多のど真ん中で突如発生した、道路崩落事故。福岡市が進めている地下鉄工事が原因とされる大規模陥没は１５日には復旧したとはいえ、日本中に衝撃を走らせた。
「昨年４月２２日、新名神の工事現場で１３５０トンの橋桁が１５メートル下の国道に落下、２人が死亡する事故が発生。今までの日本では考えられない事故が、１年で２件も起きたことになります。実は、こうした道路の大規模崩壊は現在、首都圏の高速道路でも、いつ起きてもおかしくないんです」（交通ジャーナリスト）
今年発生した２件は、いずれも工事中の惨事だが、「首都圏の道路が抱える問題は“老朽化”です。工事現場と違って、事故発生の兆候が分かりにくいため、より多くの犠牲者を出す可能性があります」（前同）
その筆頭が首都高・羽田線だという。実は平成２７年８月から、平成３７年７月までの工期で、羽田線「東品川桟橋・鮫洲埋立部」の建て替え工事を行っているのだ。