明日は、友達と先輩ででもランに
ラジコンしに行ってきますｗ
10時からお昼過ぎくらいまでいると思うので
見かけた方はよろしくですｗ
この間の走行でダンパーとキャンバーはセットが出ているので
後はボールデフとトーですねｗ
では詳細は後ほどｗ
ラジコンしに行ってきますｗ
10時からお昼過ぎくらいまでいると思うので
見かけた方はよろしくですｗ
この間の走行でダンパーとキャンバーはセットが出ているので
後はボールデフとトーですねｗ
では詳細は後ほどｗ
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えーと、今日は学校の先輩となんでもLANDにラジコンはしらせに行きます！
とりあえず、素組みでどれだけ走れるかチェック。
ﾀｲﾔは風間カーペットで、キャンバーはF-7°、R－5°にセット。
とりあえず、下手なりにがんばってきますｗ
午後1時くらいから走り始めようかと思いますので、あったらよろしくです！
とりあえず、素組みでどれだけ走れるかチェック。
ﾀｲﾔは風間カーペットで、キャンバーはF-7°、R－5°にセット。
とりあえず、下手なりにがんばってきますｗ
午後1時くらいから走り始めようかと思いますので、あったらよろしくです！
今回はラジコンじゃないですが、
土、日と部活動でやっているエコランという競技の
ホンダエコマイレッジチャレンジという大会が
栃木のツインリンクもてぎで行われ、それに参加してきましたー。
この大会は１リットルのガソリンで何km走れるかという燃費競技ですが、
全国大会なので高校生クラスとはいえ、150チーム以上が参加します。
んで、結果ですが、自分たちの車両は、公式練習のときにガソリンをインジェクタに圧送する燃料ポンプが断線し、スタート前に急遽、新品に交換することとなりました。
一見よさそうに聞こえますが、それによって、今までのセッティングがくるってしまい、
約1100km/Lという結果を残して12位というわけでした･・・
本番前日の公式練習走行で、約1760km/h走り、2位のポジションに着いた、
もう一台の車体が、本番でコース上のタッピングビスを踏んでパンクでリタイア；；
大変残念でした＞＜
この結果は2台とも満足のいく結果ではなかったので、
今度は自分たち2年が主力とならなきゃいけないですが、
やっぱり、2000km/Lを目指したいですね。
土、日と部活動でやっているエコランという競技の
ホンダエコマイレッジチャレンジという大会が
栃木のツインリンクもてぎで行われ、それに参加してきましたー。
この大会は１リットルのガソリンで何km走れるかという燃費競技ですが、
全国大会なので高校生クラスとはいえ、150チーム以上が参加します。
んで、結果ですが、自分たちの車両は、公式練習のときにガソリンをインジェクタに圧送する燃料ポンプが断線し、スタート前に急遽、新品に交換することとなりました。
一見よさそうに聞こえますが、それによって、今までのセッティングがくるってしまい、
約1100km/Lという結果を残して12位というわけでした･・・
本番前日の公式練習走行で、約1760km/h走り、2位のポジションに着いた、
もう一台の車体が、本番でコース上のタッピングビスを踏んでパンクでリタイア；；
大変残念でした＞＜
この結果は2台とも満足のいく結果ではなかったので、
今度は自分たち2年が主力とならなきゃいけないですが、
やっぱり、2000km/Lを目指したいですね。
えーと今日は続きで、メカ搭載編ですねｗ
配線が大変でした・・・もっときれいに配線引きなおせればいいのですが、
気力とお金が・・・＾＾；
とりあえずメカはTT０１Eからの移行です。
えーと、ステアリングワイパーというか、タイロッドを作った後、
モーターを載せました。ヨコモのZEROの9.5Tです。
一度もメンテしてないのでそろそろしないとですね～。
続きまして、アンプ・・
ヨコモのBL-RSですね。
メカ搭載スペースが狭いためにモーターのコードを逆に半田付けしなおします。
上向きから下向きにつけます。
無鉛半田は溶けにくいのですが、
普通の半田を流しながら暖めれば一緒にとけますｗ
TTのときモーターについていたファン・・・
ヨコモのファンで意外と高かったので何か生かせないかと思っていた矢先。。
アンプにファンつけようか・・・
と思い始め、ファンをはずしました。(画像も外れかけていますが・・・ｗ)
↑ファン取り付けあとのBL-RSですね。
こう見ると一瞬BL-PROにも見えます＾＾；
そんなこんなで配線に苦労しながら完成できました(手抜き？
モーターを回しましたが、いい音で回りますｗ
やっぱりTTとは違いました。
↑配線が汚いのはお約束なので(ﾟεﾟ)
ついに完成した感じがします。
↑切れ角はこんなものです。
加工しだいでもっと切れるようにもなるそうですが、
一度そのまま走らせて、感触を確かめたいと思いますｗ
16日以降部活の休みが増えると思うので
サーキットへ出没し始めるかもしれません。
えーと。
ついにVDF2が届きました～ｗ
ついにVDF2が届きました～ｗ
箱は大きいと聞いていましたが、
XBの箱よりは小さいです（当たり前）ｗ
とりあえず中身確認・・・
とりあえず組み立て説明書1番をやってみる
↑部品の向きに気づかなかったために意外と大変だったかもしれないですｗ
バルクを組み立てていきました。
アルミバルクがほしいのですが、イーグルから出てる、
TA05ver2のリヤ用をフロントに使えないかと考え中ｗ
後で気づいたのですが、フロントのベルトがなんだかゆるい感じがしたので、
説明書と変えて少し引張り気味にします。
なんだかんだで一日でここまでは無事完成させたという・・・＾＾；
あとは足回り・・・・
・・・翌日
あれれ？
写真を撮るのを忘れてしまった・・・すみません＠＠；
ダンパーは最初から田宮のこのダンパーが付いてくるようですが、
シャフトがチタンの金色のじゃないのですね。
組みあがると精度いいですね。やっぱり。
前のも一応同じものですが、
古くてOリングとかもかれてることでしょう・・・；；
ダンパーをつけて結局最後はステアリングのナックルと、
ワイパーをつなぐタイロッドをつけ、
メカを乗せればもう完成ですね＾＾；
3日で組み上げられそうです。
↓現状(我慢しきれず、ﾀｲﾔをつけてふにふにしてみましたｗ)
↑ボールデフのボルトを逆から入れていて、ドラシャが入らずｗ
あせりましたが、とりあえず今のところ無事ですｗ
TA足はTTよりもストロークが大きくなることがわかりました・・・＞＜；
ではおやすみなさい。